Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz
 |
Mesajlar
|
Konu: Yardım isteme
herkese selamlar ben liseyi yeni bitirdim(em.l.motor bölümü benim size sorum olacak 2 yıllık güverte bölümü okuyup zabit olmayı düşünüyorum astsubaylık ve gemicilik arasında kaldım ne yapcağımı düşünüyorum yorumlarınızı bekliyorum
Cevap : Öneri
valla astsubaylığa geçiş yapsan daha iyi bu ülkede denizcilik bitmiş perişan olacağına denizde karada düzenli bi hayatın olur...
(mehmet ÇARKCI - 26.03.2012 11:23:26)
Konu: Öneri
Sn. Yaşar Kaptan hep personelinmi yükümlülükleri var idareci olarak gemiye gönderilen şahısların yükümlülükleri nelerdir. Tabiki kimsenin elinden verilen hakları almıyorlar fakat 2 senelik 4 senelik fakültede eğitim görürken sizlere davranış bilimleri hitap şekli anlama anlatma dersleri veriliyormu yoksa hasbel kader mezun olup bu mesleğe intikalmi ediyorsunuz. 80 li yıllarda çalışırken 40-45 yaş arsında kaptan ve çarkçıbaşılar vardı ve bu kişiler insiyatif kullana biliyorlardı sevk ve idarecilikleri mükemmel idi. Bu seviyeye gelmek için 4. 3. 2. lik süreleri toplamda 15 yılı buluyordu. Şimdi ise toplam 5 yılda donunu çekemeyen adamlar idareci olarak gemiye gönderiliyor. Nedeni basit okul sayısı çoğaldı kalite düştü. Ödenmeyen veya zamanında alınmayan maaşlar için yapılabilecek birşey yok çünki sendikada kuramazlar var olan sendikaya üyede olamazlar bırakın bunları dernek bile kuramazlar o yetenekde değiller. Efendim laf sırasına gelmişken zabitler okudu deniliyor her nasılsa kaptanlar karada iş bulamazda gemide mühendis geçenler karada hiçbirşey geçmiyor bu nasıl okumaksa. Yine söylüyorum harbiye mülkiye tıpbiye okuyanlar 3000 5000 tl. Maaş alırken sizlere bu piyasada 4000 10000 dollar arası maaş verilmesi abesle iştigaldir. Gemilerde efor sarf etmeyiyor mühendis mimar doktor gibi bilgiye dayanan çalışmalarınız projeleriniz yok. Bu elektironik sistemde kusura bakmayın gemiyi stajerlerde kalkış varış limanına götürür. Allah selamet versin.
Cevap : Diğer
Okul sayısının artması kaliteyi düşürmez. Bu okullarda eğitimlerini tamamlayıp mezun olabilen meslektaşlarımızın başlayacakları kademe için yeterli seviyeye erişmiş olacaklarından da şüphe edilemez. Ancak kademelerdeki hizmet sürelerinin kısa oluşu yeterli tecrübeye erişmelerini engellemektedir. Henüz yürürlüğe girdimi bilmiyorum, ancak hizmet sürelerinin arttırımı ile ilgili çalışmalar olduğunu duydum.
Daha önce yazdığım ''öneri'' başlıklı yazımı daha dikkatli okumanızı yeniden öneririm. Zira bahse konu öneri 1968'den beri denizcinin kaleminden çıkmıştır.
Diğer taraftan hakedilmediğini sandığınız ücretler yirmidört saatlik çalışma esasına dayalı sistem için fazlaca değildir. Yönetim kadrosunun tecrübeli olması dileğinde bulunurken geminin sevk ve idaresini stajerlerin dahi yapabileceği iş kapsamına koymuş olmanız düşündürücüdür... Ancak şaşırmamak gerekir, bizim ticari bahriyemizde pek çok ilgili-ilgisiz gemiyi kendisinin götürdüğünü sanır...
Sonuç olarak özlenen; sorumluluklarını bilen ve üstlenen zabitan, yükümlülüklerini bilen ve üstlenen tayfalar ile aynı ortamda, verimli çalışabilmektir.
Hayırlı, sağlıklı günler, seferler dileğimle, Uykpt/Yaşar
(Yasar Derin - 28.03.2012 15:45:52)
Cevap : Tesekkür
SİZLERE SONUNA kadar katılıyorum.....4 yıllık meslek lisesini okumuş 2 yıllık karamürsel makina bölümünü bitirmiş sıtajını tamamlayıp bir sınavla tüm sular 3000 kw ehliyete sahıb olaçak okullu arkadaşımız daha pilot valfın sıtartın valfın ne olduğunu bilimiyor.ve daha neler neler...yazmaya değmez...zaten ..
(erdal başaran - 30.03.2012 15:02:31)
Konu: Diğer
öncelikle kolay gelsin ..
şu anki 5 temel STCW sınav sistemini ve çıkan soruların hangi kaynaklardan seçildigi ile ilgili bir bilginiz varmı? gemi baş mühendisi yangın dan 2.kpt 2 tanesinden(hangileri bilmiyorum)kalmış ve daha bir kaç gemici çok zor diyorlar sorulardan birtanesi yangın söndürücü içerisindeki bileşenler(foam için) bunları kaç gemici biliyor böyle bir sitemin kurs yerlerinemi faydası var yoksa gerçekten biz gemicileremi olacak ..şuan ki kanunlar gerçekten bizler için mi ? bu soruları size özellikle soruyorum nede olsa sizler uzun süredir bu işler içindesiniz ve çogu gemicinin toplanma yerisiniz.sonuçta bazı sorunları liman başkanlıklar dahi cevaplıyamıyor..önerim bir anket yapsanız ve son durumun ne olduğu ile ilgili bizleri bilgilendirirseniz seviniriz...saygılarımla
Konu: Yardım isteme
s.aleyküm ben denizcilik işine yeni başlayacağım. Elektrik zabiti olarak gemicüzdanı çıkartım birçok yere iş başvurusunda bulundum ancak bi ses çıkmadı. elktrik zabitine ihtiyaç yokmu. yağcı olarak iş başvurusu yapsam şansım ne olur. Elektrik zabiti yeterliliği yağcı yerine gecermi ...gemiadamı cüzdanıma yağcı yeterliliği eklemek istersem ne yapmam gerekir. Bilgisi olan Allah rızası için cevaplarını bekliyom . şimdiden çok teşeşkkür ederim.
Cevap : Öneri
1. Eletektrik zabiti kagıdına yagcı yeterliliği ekletemezsin. Bu eskiden oluyordu ama simdi kalktı. Ya elektrik zabiti yada yagcı.
2. İs konusunda daha önceden calısmadıgın için elektrik zabiti olarak iş bulman zor. Elektrikci secerken özellikle tüm firmalar referanslara bakar. Calıstıgın gemi tonaj tip vs. ... ÖNERİM : Gempoyu takip et yagcı/elektrikci statüsünde ilanlara bak maas az olur ama işi öğrenmen ve referans olması için cık. Yada büyük firmaların büyük tonajlı gemilerine stajer elektrikci basvurusu yap. Yagcı maasıyla calısırsın. Yagcılık yaparsın. Aynı zamanda gemide elektrik zabitide olur ondan işi kaparsın. Ümidini kaybetme. Saldır...
(OĞUZHAN TOPAL - 28.03.2012 19:54:48)
Konu: Öneri
ilk denizciligim Zodiac firmasi OFER de calistim motorman olarak gemiciligi yabanci ortam oldugu icin cok sevdim kimsenin kimseyle iis yok her kez calisiris ve muhabbetine bakar, ama ne yazakki yemek olayina gelirsek biraz sikinti balik ve pilav ye,mekten bikarsiniz, zamanla onada alisiyosunuz, ben diyecegim sirf yemekten dolayi firmadan ayrildim ve turk firmasinda calismaya basladim ve ilk kontratimda deport oldum vee 2nci kontratimda yine deport oldum, 3 kontratratimda sirk su turk zabitlerden dolayi canadana gemiden kactim, ben hayatimda bu kadar gurplasma gemiciyen yagicisylan personellere degisik gozlen bakan inslar gormedem ayrilcilk siz okulus ve emekci, insan insandir kardesim sonucda her kez geminin icinde, turk firmasinda calismaktan nefret ediyorum.Bazi firmalar iyi olabilir personelde iyi olabilir ama yude 80ayni kardesim keske eski gunlerim olsada OFER firmasinda yine calissam ve denizcilikten zevk alsam,12 saat bile calismak insana koymaz,ower time cok olur parani alirsin ay sonu kopru ustunde her kez siraya gecer ister butun maasinida alirsin, paran kalmaz,ama ne yazikki turk firmalarinda maasini bile 2 ay sonra verirler koskoca armotor firmalari.niye sendika bize sahip cikmadigi icin,allaha her keze denizcilerimize sabir versin, CANADA
Cevap : Diğer
Arkadaşım hem Kanada’da gemiden kaçmışsın hem de Türk firmalarından ve zabitlerinden şikayet edip keşke yeniden oferde çalışsam diyosun. Aşağıdaki mesajlara bak (Serhat - 21.03.2012 20:23:16) ne yazmış; Offer firması neden Türk personel almıyormuş iyi oku, işte sen bu sebepleri oluşturan örneklerden birisin. Daha ne diyeyim.. Herkes yeniden bi okusun.. Galiba biz adam olmayız..
Hem zodiac/offer gibi bi firma ya da onun Türkiye’deki temsilcileri herne ise gemiye ilk çıkan bir adamı nasıl olup da almış ona da akıl sır erdirmek mümkün değil…
Belki de bütün sorun yanlış adam seçiminde……
(Kemal Yörüklü - 23.03.2012 21:23:22)
Cevap : İş birliği
arkadaşım sende denizde bir noktadan sonra olmayacagını anlamış canadada inmişsin bahtın açık olsun senin gibi çok kişi var degişik yerlerde gemiden inen malesef bir noktadan sonra sanki denizde çalıştıgın için cezalandırılıyorsun ben böyle hissettim vede denizi bıraktım karada itfaiyeci oldum allaha şükür çok memnunum avrupaya gidersin kaptan pahallı diye su almaz gıda almaz türkiyeye gelirsin tamir ekibinden nefes alamassaın yeri gelir 15 saat çalışırsın yinede çarkçıbaşı trip yapar neler neler gerek yok bence insan dünyaya birkez geliyor
(halildurmus - 24.03.2012 09:17:40)
Cevap : Diğer
arkadaş anlamam gider zabitler şöyle zabitler böyle atar tutarsınız hepmi zabit suçlu personel müdürünün önünde hepiniz el pençe divan durursunuz buna zabitlerde dahil, cebelitarık çıkıldımı haber gelir reisden dersin ki ben güverteye çıkmam offum neden karnınız ağrır başınız ağrır azmı çekti denizcilik camiası elinizden kral olursunuz okyanusta iş söylenir yorum yaparsınız sen hiç lumbar ağzı boş olan ve personeli filipinli olan gemi gördünmü ama yok sorsan hava soğuk bilmem ne masallar bak adam tipide bile vardiyasında gemiye çıkarsın maaş muhabbeti yaparsın arkadaşım sen konuşup anlaşmadınmı personel müdürü ile kontrata attığın imza o şirketin tüm kurallarını kabul ettiğine dair olur anlattıkmı burun kıvırırsınız eğitim asla ve asla personelin işine gelmez evet demişsin ya yabancı zabitlerle çalışmak güzel haberin olsun yabancı personelle çalışmak dahada güzel işi verirsin çıkar bitmişmi diye kontrol edersin ve emin ol tam olarak istediğin gibi yapılmıştır ne bir eksik ne bir fazla.adam sorumluluğunu bilir ona göre hareket eder ve zaten adamın ülkeside armatöre bunu garanti eder. yıllardır tutturmuşunuz pisler öyleler böyleler bu adamlar için temizlikde iştir talimatla yapılır kafasına göre takılmaz kimse neden o çok beğendiğin offer türk almıyo artık hiç düşündünmü seningibi sadece kendini düşünen yüzlerce türk personel umarsızca gemiden kaçtı ve hatta bazıları offeri bile dolandırmayı başardı sana daha ilginç bişey söyleyeyim bir çok limanda kola makineleri ve bozuk para ile çalışan telefonlar kaldırıldı neden biliyomusun seningibiler gittiği limanda onlara bile zarar vermeyi başardılar utanmadan sıkılmadan hala türk zabiti şöyle kötü böyle kötü diyorsun kendin çokmu iyisin???
(zabit - 2.04.2012 00:56:19)
Cevap : İş birliği
Valla türk zabitlerini kötüleyen arkadaşa katılıyorum 2 yıldır bu işi yapıyorum belki 20 tane gördüm hep aynı komplexli,insana tepeden bakan iftiracı aşırı şekilde psikolojik tahrik yapan hakki adaleti erdemi bilmeyen adam kayıran çalışanla çalışmayanı ayırt etmeyen yalakalara prim veren ve daha daha biz türkler neden böyleyiz bilmem ha tayfalarımızda pek sütten çıkmış akkaşık değil ama balık baştan kokar
(Gökhan saygın - 3.04.2012 07:17:28)
Konu: Tesekkür
selamlar arkadaşlar 3 seneden beri yagcılık yapmakdayım artık piyasa o kadar kötüki maasları 1 ay gecikmeli alır olduk ama gempo sayesinde iyi bir firmaaya girdim rahatım suan maaslar ayın 1inde yatıyor 500 euro avans alabiliyorsun kumanya full size tavsiyem arastırmadan gemiye cıkmayın bütün herkese cezayirden selamlar
Konu: Yardım isteme
gemi cüzdanı çıkarttım iş bulamıyorum benden deneyim istiyorlar ben gitmeden nasıl deneyim yapayım nerde deneyim yapayım gölette mi deneyim yapayım söylermisiniz bana belgeyi almadan iş buluruz diyorlar kurs yerleri daha işe başlamadan benden para istiyorlar
Konu: Yardım isteme
s.a arkadaşlar ben maltepe deki ulu*** denizciliğe gidip görüştüm gemi adamlığı için bana 1500 kurs ücreti istediler kurs sonunda hemen iş buluyoruz ve en az 1300 maaş ile çalışıyorsunuz dedi ayrıca 6 ayda bir çift maaş yılda bir kıdem atlama iş bulma için ise garanti dediler çalışma şartları ise ağır değil dediler ama benim içime bi kuşku düştü bu kadar güzel ve sağlam parası olan bir iş olabilirmi söylediklerini biraz baya abartı geldi internettende biraz araştırınca iyice korktum ne yapmalıyım sizce iş bulabilirmiyim ierde yoksa sırf kurs parası adı altında para kazanmak içinmi yapılıyor bunlar lütfen bilen birileri cvp yazsın çok hevesliydim bu iş için ama yaş tahtaya basmak istemiyorum
Cevap : Yardım isteme
Arkadaşlar konu hakkında yardımcı olabilecek kimse yokmu???
(ilker mert - 23.03.2012 23:55:55)
Cevap : Öneri
arkadaşım sakin olaki kanma tamamen senden para almak gemici belgesi çıkartıp sokaga salamktan başka bir iş yapmıyor bu kan emiciler sekreter kızlara bir format ezberletmişler milletin gözünü boyuyorlar sektörde yetişmiş çalışan insanlar iş bulamazken geriye dönük 5 yıldır posta gazetesinde bu kişilerin ilanları var ... ESKİ BİR DENİZCİ
(halildurmus - 24.03.2012 09:09:04)
Cevap : Diğer
külliyen yalannnn sakın inanma arkadaşımm
(n. altınok - 25.03.2012 21:41:32)
Cevap : Öneri
dolandırılırsın. sakın inanma.burada insanların yazmış olduğu yazıları iyi oku
(ali günay - 1.04.2012 17:29:24)
Cevap : Yardım isteme
kardeşim ben de oraya gittim yalan dolan ben 1200 tl ödedim kurs ücreti normalde kur ücreti 800 beni 400 kat çarptılar dedikleri gibi de iş bulmadılar
(mesut atabey - 11.04.2012 16:22:31)
Konu: Yardım isteme
Arkadaşlar gemi cüzdanı çıkartıcam güverteci olarak ama boşa çıkarıcam anlaşılan,kuzenim çıkardı yağcı olarak 1 sene aradı iş herkes vardiya tutma belgesi istiyor. Anlamıyorum gemiye çıkmadan nasıl alınıcak nerden alınıcak, ayrıca güverteci lerinde kesin şartmı vardiya kağıdı. Burda herhangi bir kum gemisinde 2 ay çalışıp alsam olurmu 2 ay kabul ederlermi. Lütfen cevap verin Allah rızası için
Cevap : Öneri
arkadaşım önceden direk alınıyordu vardiya tutma belgesi sanırım şimdi hizmet belgesine göre kum gemisi demişsin sanırım kartal civarında oturuyorsun olabilir ama kum gemisinde iş bulabilecekmisin hiç bulaşma derim denize çevrenden duyduklarına inanma denizde internet yok facebok twıteer kız arkadaş yok sosyal hayat yok eger bunlara katlanabileceksen yolun açık olsun bir cumartesi gecesi gece 04 de 8 şiddetinde bir fırtınayada vardiyaya kalktıgında ve sabah sallantıdan çay içemediginde karadaki arkadaşınında pazar sabah güzel bir uyku çekip ailesiyle güzel bir kahvaltı yaptıgını düşündügünde anlarsın ama iş işten geçer çünkü o geminin içindedirsin artık ESKİ BİR DENİZCİ
(halildurmus - 20.03.2012 20:06:50)
Cevap : Yardım isteme
halildurmus yok herşeyin farkındayım gemici arkadaşlarım anlatıyor şartları ama karada iş yok ben razıyımda diyorum ya artık herkes vardiya tutma kağıdı istiyor ben rizedeyim kuzenim yağcı olarak gitti bugün oda uğraştı sonra işte bir kum gemisinde kendisini çalışmış gösterdi 2 ay yinede zorda olsa gitti hemde yarımcıya 1400 dolar maaş.Güvertecilere illa şart aranıyormu vardiya tuttma belgesi
(Sami Kuk - 20.03.2012 21:56:18)
Cevap : Öneri
sayın arkdasım doğrudur 2 ay yeterli ama gemiden ayrılırken hem şirketin hem de geminin kaşesi olan bi hizmet belgesi al gerisi ALLAH yardımcın olsun piyasada tecrubeliler bile bulamıyor.
(onur canoğlu - 21.03.2012 18:23:51)
Konu: Yardım isteme
Merhabalar , makine zabitliği ehliyetimi yeni çıkarttım ve bir sorum olucaktı iş bulma olanaklarıda yağcı ve gemiciler kadar zor mudur acaba
Cevap : Öneri
yağcı ve gemiciden iş bulma imkanın daha zor desem yalan olmaz ben 2.liğimi aldım ama iş bulma sıkıntısı yasıyorum ki piyasada 2. sıkıntısı oldugu halde
(mehmet carkcı - 21.03.2012 13:12:26)
Konu: Diğer
uzun bir süre yabancı firmada 6 değişik milletle personeli ve zabiti ile çalıştım. şu anda piyasada iş bulduğum firmalarda çalışıyorum. fakat alışamadığım bir kaç konuyu sizlerle paylaşmak istedim. ilk olarak süvari bey ne demek? çünkü biz kaptana kaptan ve diğerlerine sıfatı neyse o şekilde hitap ediyorduk. türkçe de kaptan küfür anlamına mı geliyor? ve efendi kaptan neden efendi? onun efendiliği kendine. personel tastik etmek zorunda mı? gemide keyfe göre kural koymak, kumanya vb. şeyleri kısıtlamak. kural moduna girenler, guruplaşarak birinin kuyusunu kazanlar... neden?
Cevap : Diğer
Sn. Arkadaşım zabit eski lisanda subay suvari at binen asker efendi kaptan gibi tabirler yalnız türk gemilerinde kullanılır. Ve bu hitap şekili basiretsiz zabit sınıfı tabiredilen kişilerinde hoşuna gider. Diğer arkadaşda sormuş norveç ve ingiliz gemilerinde çalışa bilirmiyim diye arkadaşım ehliyetin ne olursa olsun tc. Yazdığı sürece çalışamazsın. Nedeni basit 30 yıldır bu mesleği yaptığım için bilirimki 80 li yıllarda offer firmasıda çalışan türk zabitleri türk gemilerinde yaptıkları ukalalikları ordada yapmaya kalkınca hepsinin kıçına offer firmasından tekmeyi vurdular. Böylece türklerin yabancı gemide çalışma macerası son buldu. Gemilerdeki kaptan sıfatını taşıyan fakat bir çoğu bu mevkinin hakkını vermedigi için armatöre yalakalık veya iş güzarlık yaparak bu nedir kumanyadan kısmak skavenç ambar tank temizliği gibi extraları vermeme gibi yolu seçerler bu armatörün işine gelir kısaca albirini vur öbürüne kimse yerini kaybetmemek için yalakalık ispiyonculuk soytarılık türk gemilerinde diz boyu. Öyle bir hal almışki zabitler bile kapı kapı dolaşıp iş arar duruma gelmişler yani dışarda bir meziyetleri yok. 4 yıl fakülte oku sonra işsiz kal. Kpss gir memur ol daha iyi iş garantin var. En iyi denen 3 5 tane firma var neye göre iyise sigorta yok 1500 1800 dollar arası maaş 6 ay kontrat zabitle tayfa arasında 1e 10 maaş farkı yani adamın 1 ayda aldığını gemici yağcı 6 ayda alıcak vede krizi bahane edip 3 yıldır maaşlara zam yapılmıyor. Armakink gempo vs. Gibi sitelerdekendi kendinize gelin güvey olmayın 30 sene öncede durum aynıydı değişen birşey yok. Bizim gibi millete mustahak denizci vede gemici değiliz forsayız yani kürek çeken esir allah selamet versin.
(YAVUZ AKYOL - 18.03.2012 14:20:19)
Cevap : İş birliği
sorduklarını açıklamak biraz uzun sürer 8 ) ama Türk personelinin bulundugu gemilere hoş geldin yabancı personeller din,dil,ırk ayrımı yapmadan rahatca çalıstıgı ortamda biz birbirimizi yiyip,kuyusunu kazdığımız yalamalık olsun diye gemide binbir ihtirasların döndüğü tek milletiz
(mehmet çarkcı - 19.03.2012 12:36:25)
Cevap : Öneri
Gemici kardeşlerim/arkadaşlarım;
Yıllardır ve hatta çoğunuz dünyaya avdet etmemişken dahi bu iş kolunda kullanılmakta olan gemi görev organizasyonu tabirlerinden rahatsız olmanıza anlam vermek mümkün değil. Diğer taraftan kimsenin elinden zabit olma hakkı alınmış değildir, çalışan, okuyan, mesleğinde ilerlemeyi hedeflemiş her gemiciye bu hak tahsiline, hizmet süresi ve tecrübesine göre verilmektedir. Kimse de sizi kolunuzdan çekerek düşük olarak değerlendirdiğiniz ücretlere çalıştırmamaktadır. Dolaysıyla bir başkasının alacağı ücret yerine kendi ücretinizle ilgilenip bu ücreti haketme çabası içinde olmanızı, zabitanın sorumluluklarını, tayfanın yükümlülüklerini unutmaması, bir başkasına yada başkalarına yüklememesini öneririm.
Gemilerimizdeki gruplaşmalara gelince; bu tür davranışlar genel olarak kendine güveni olmayan, meslek bilgi ve tecrübesi yetersiz, sorumluluk veya yükümlülüklerinden kaçma, dolaysıyla diğer çalışanlar sırtından para kazanma eğilimindeki kişilerin davranışlarıdır. Gemi tüm personeli ile bir bütün olup her kademedeki gemicinin görevini eksiksiz yapma gayreti ile beklenen performansı sağlayabilir. Bu iş kolunda kademeniz ne olursa olsun size mevzuatla verilmiş görevleri yapmak, çalışma arkadaşlarınızla uyum içinde olmak, hizmet karşılığı alacaklarınızı haketmek zorundasınız. Aksi halinde birbirinize yük olur ve birbirinizle uğraşır durursunuz….
Hayırlı ve sağlıklı günler, seferler dileğimle, Uykpt/Yaşar DERİN
(Yasar Derin - 21.03.2012 17:16:44)
Cevap : Öneri
İsmail arkadasım : Ben de 3 yıl türk gemilerinde calıstıktan sonra son 10 aydır yabancı bir sirketin gemilerinde calısıyorum. Suanda da gemiden yazıyorum. Gemide 7.24 ücretsiz sınırsız internet baglantısı var. Dediğin gibi carkcıbasına, 2.kaptana chief dersin. Kaptana ismiyle bile hitap edersin sıkıntı olmaz. Genelde zaten dünya denizciligini filipin hint rus ukrayna personelleri acık ara ilerde götürüyor. Maas olarakta verilen değer olarakta denizciliği ve gemi adamı olmanın özgürlüğünü yasayabiliyorsun denizde yabancı firmalarda. Maas desen ona keza.
Türk gemicilik sisteminde tövbe hasa kaptan gemide allah oluyor. Meslegin falan işi bilmen önemli değil ya gemide inebolular vardır ya bartınlılar yada sunlar bunlar. İllaki fitne fesadın oldugu bir ortam yaratılmıs durumda. Ya yalaka olacaksın yada ayagını kaydırmak için herkes calısır. Bu faşist düzen ne yazıkki böyle geldi böyle gidecek. Cogu arkadaslarım hak vermeyecek ama Durum bu. Artık kimse kimseyi istememeye kıskanclık ve asırı benciliğin olustugu bir sektör yılı oldu. Bu düzenide kimse değisteremez. En iyisi biraz birikimden sonra bu işi bırakmak. Baska care yok. ALLAH SELAMET VERSİN.
Elk.Zbt.Oguzhan Topal
(OĞUZHAN TOPAL - 21.03.2012 19:42:31)
Cevap : Diğer
Yavuz Akyol Türk personelin Offer firmasından kovulduğunu belirtmişsin ve bunun faturasını da zabitlere çıkartmışsın. Ben de sana kendi bildiklerimi söyleyim… Öncelikle, Offer firması hiçbir zaman yüksek oranda Türk zabit çalıştırmadı, belki tektük çalışanlar olmuştur... bu firmanın türk gemicilerle çalışmayı bırakmasının sebebi ise tayfaların yurtdışında kaçmasıdır.. Dediğin gibi 80li yıllar ve 90ların başlarına kadar bu firmanın gemilerinde Türkler çalışıyordu ama ağırlıklı olarak tayfa ve tamir ekibi çalıştırıyordu ve onlar da çok fazla yurtdışında kaçıyordu. En son türkiyeden giden 7 tayfanın tamamı amerikada gemiye katılmadan havaalanında buharlaşınca firma daha fazla dayanamayıp türk personel almayı kesmiş. Benim bildiğim hikaye de bu işte… Şu anda yine tektük türk personel alımı var ama yoğun değil.. Şimdi suç zabitte mi tayfada mı bi düşünelim suç kimde?
Belki de hepimizde..
(Serhat - 21.03.2012 20:23:16)
Konu: Yardım isteme
Merhaba Arkadaşlar Ben Vardiya zabiti olarak yurt dışında çalışmak istiyorum.
(Norveç'te veya İngiltere de ). Bize verilen ehliyetler orada geçerli mi onun hakkında bilgisi varsa lütfen yardımcı olsun.. Denizcilik müsteşarlığını sitesine baktım Endorsement veren ülkeleri bulamadım, acaba nerden öğrene bilirim yardımlarınızı bekliyorum şimdiden teşekkür ederim yardımlarınız için..
Konu: Öneri
o kadar masraf yaptık onca zaman harcadık kağıdı aldık almasına da iş yok arkadaşlar piyasa kurt kapanına dönmüş maaşını bile alamıyorsun kimseye tavsiye etmiyorum boşuna kursa gidip bide sınav merkezine gidicen her adımın para
Cevap : Öneri
arkadaşım o kadar para harcadım diyorsun keşke daha önceden biraz araştırsaydın inşallah gazete ilanlarına aldanan kurbanlardan degilsindir sen iş yok diyorsun ama gazetelerin iş sayfalarnda acele gemilere personel aranıyor ilanları var boy boy yeni kurbanlar arıyorlar eski bir denizci
(halildurmus - 14.03.2012 21:29:12)
Cevap : Yardım isteme
slm ben posta gazetesi ilanınından süv*** denizciliğe şu an 1050 tl verdim bu yorumlarınızdan dolayı çekinir oldum daha sınava girmedim sınav günü belli değil sana haber vercez dediler yardımcı olursanız sevinirim
(özkan uçum - 17.09.2012 23:03:13)
Konu: Yardım isteme
saygıdeğer denizci arkadaşlar size sormak istediğim iki adet sorum olacak bende bu mesleği yapmak istiyorum bana tavsiye edermisiniz ikinci sorum yeni başlayacak bir yağcının maaşı nekadar olur.şimdiden çok teşekkür ederim.
Cevap : Öneri
arkadaşım yeni başlayan birinin maaşı bugün şartlarında 1500 tl dir ve buna cumartesi pazar bayram seyran dahildir yani gemide ay 30 çalışıyorsun yan gel yat olayı yok yani ben meslegi bırakmış eski bir yagcıyım şuan karada çalışıyorum vede memnunum yani karada 900 tl ye iş bulsan ay 30 çalışsan 1500 tl yi geçer maaşın dolduruşa maceraya gelmeyin maaş ödemeyen geç ödeyen şirkete düşersen yandın hurda bir gemide okyanusta haftada bir piston çekersen anlarsın panama kanalı geçişteki rezilligi unutamam eski bir denizci
(halildurmus - 14.03.2012 21:37:33)
Cevap : Öneri
Halildurmuş yeni başlayanlar için 1500 maaş demişsin hangi firma bu , ben 6 ay iş bulamıyorum hemen gidip başlarım
(Mehmet Yılmaz - 14.03.2012 21:58:56)
Cevap : Öneri
mehmet bey iş bulamamaktan bahsetmişsiniz ben denizi bıraktım ama sektörü takip ediyorum eski arkadaşlarımdan halen çalışanlar var siz işmi bulamıyorsunuz yoksa buldugunuz işler 1500 tl den düşükmü öyleyse çok çok kötü eger ilk kez ehliyet çıkartıp iş arıyorsanız iş bulamamanız normal çünkü sektörde yıgınla yetişmiş eleman var dolayısıyla küçük bir kosterde iş bulma şansınız olur anca benim ilk gemim 1500 tonluk arzu gemisiydi allah kolaylık versin
(halildurmus - 14.03.2012 22:43:07)
Cevap : Öneri
selamlar denize çıkmanı tavsiye etmem ama ille çıkacağım diyorsan sana bir iki tavsiye gemide çalışmak karada çalışmaya benzemez gemide 24 saat aynı insanlarla berabersin gemideki entrikalar bizans saraylarında yoktur herkesle iyi geçin ama uyanık ol kimseye güvenme [kaptan dahil] işini yap fazla etliye sütlüye karışma ağzını sıkı tut gemi şirket ve insanlar hakkında kimsenin yanında fazla yorum yapma senin konuştukların fazlasıyla gerekli yerlere taşınır her gemide kuşlar vardır boşuna düşman kazanırsın huzurun kaçar işinden olursun limanlarda dışarı çıkarken arkadaşını iyi seç benden uyarması kimseyle para alışverişinde bulunma sonradan kötü olacağına baştan tavrını koy işin özü görme-duyma-konuşma görevini yap kimseyle fazla samimiyet kurma kontratını bitirmeye bak ALLAH selamet versin
(atilla genç - 15.03.2012 08:20:06)
Konu: Diğer
yabancı yolcu gemisinde iş buldum. benden sadece temel STCW ve sağlık raporu isteniyor. Denizadamı cüzdanı onlar çıkaracaklarmı. Ancak STCW sertifikası türkçe olarak veriliyor. ve benim Ro-Ro sertifikası yapmamı da istiyorlar. Ancak Yabancı şirket bunların hiç birini istemiyor. STCW sertifikası türkçe olarak geçerli midir yabancı gemileride..bunu bilen varsa lütfen acilen cevap yazsın!!
Konu: İş birliği
işveren firmalarına seslenmek istiyorum.gemide çalışmak yeteri kadar zorlu bir iştir.denizlere açıldıgımız zaman bilesiniz ki arkamızda bıraktıgımız birileri mutlaka var.kimimizin ailesi kimimizin dostları...onları size emanet edip çıkıyoruz okyanuslara..demek istedigim şu ödemeleri zamanında yapmanız anlatabilıyorumdur umarım ortak derdimizi..bizim gemide ıhtiyacımız olmayabilir ama geride bıraktıklarımızın ihtiyacı var.sizler emanet ettiklerimize bakmak niyetinde degilseniz rica ediyorum bizleri gemilerinize göndermeyin.dürüst olalım..
Cevap : İş birliği
Arkadaşım sen geçiktirmeden bahsediyorsun ben aşçıbaşıyım,yabancı bayrak lı firmada son maaşımı 8 aydır alamıyorum yabancı bayraklı gemiye çıkarken firmayı çok iyi araştırmanızı tavsiye ederim....
(kuru1974 - 12.03.2012 14:33:04)
Konu: Yardım isteme
Merhabalar,
STCW temel kurs için müraacat ettim. Yolcu gemisinde Entertainment departmanına bağlı host olarak iş teklifi aldım. Buna dair kamarotluk sertifikası almak için karada hizmet gibi bir şart aranıyormuş ?? STCW belgesini kursa gidip başaralı olmak şartıyla almam yeterli değil midir ?
Konu: Yardım isteme
merhabalar arkadaslar,
ben sinirli vardiya zabiti (liman kaptani) olarak birsure gemilerde calistim en son 2002 yilinda evraklarimi yeniledim daha sonrada hicbirsekilde gemilerde calismadim ve saglik kontrolumu yaptirmadim simdi tekrardan calismak istiyorum evraklarimi isleme sokmam icin neler yapmam gerekli ? tekrardan ilgili kurslari almam gereklimi yoksa liman baskanligindan sadece onaymi yaptirmam gerekli?yardimlariniz icin simdiden tesekkurler...
Cevap : Öneri
bağlı oldugun liman başkanlığına telefon edersen daha sağlıklı bilgi alırsın benim bildiğim 5 sene içinde 2 senelik hizmetini doldurmazsan ehliyet 1 alt basamağa düşüyor veya tekrar yeterliliğin düzeyindeki sınava girip başarılı olman gerekiyor ama sen dediğim gibi bağlı oldugun limandan bilgi alsan daha sağlık olacaktır...
(mehmet çarkcı - 5.03.2012 16:24:20)
Konu: Yardım isteme
S A ben 6 ay gemide calıştım ve meslek lisesi elektirik mezunuyum kadımı elektirik zabiti hariç ne olarak yükseltebilirim bilgisi olan litfen yardım etsin ŞİMDİDEN TEŞEKÜR EDERİM ..
Cevap : Öneri
1.Meslek lisesi elektrik bölümü mezunu isen: kagıdın elektrikcidir.Elektrik zabiti yazmıyordur.Ama Elektrik Zabiti sıfatında calışırsın.Elektrikci yeterliligi yardımcı personel sınıf kapsamına girer.Elektrikci yeterliliği vardiya tutma belgesi alamaz.Elektrikci yeterliliği tanker sertifikalarından sadece tanıtımları alabilir.Elektrikci yeterliliğinde yükselme yoktur.Sadece kagıdını yagcı olarak cevirebilirsin o kadar.Minimum personel bulundurma sertifikalarında hicbir gemide elektrikci mecburiyetide yoktur.300 bin dwt gemide örnek 3 yagcı ise 2 yagcı var ise problem olur.Ama elektrikcide böyle kaide yok.Aslında gemide tek adamdır.Cogu ince işler ona bakar.Ama böyle sistem.Elektrik zabiti olarak calısmaya devam edebilirsin.Yada yagcıya cevirip yine elektrik zabiti olarak calısabilirsin.Arada hizmet toplarsın.Lakin kagıdında yagcı yazarsa cogu firmalar maas kırar.Yada yagcı-elektrikci statüsüne sokmaya calısır.Elk.Zbti. Oguzhan Topal.
(OĞUZHAN TOPAL - 3.03.2012 23:59:49)
Konu: Öneri
Personelin ne tip gemide veya gemilerde çalışmak istediğini soran bir eklenti yapabilirsiniz. Teşekkürler.
Cevap : Öneri
çalısacak gemi buldun da tipi kaldı.
(mehmet çelik - 2.03.2012 14:12:51)
Sayfalar :
[««]
[«]
1.
2.
3.
4.
5.
6.. . .
55.
56.
57.
58.
59. 60.
61.
62.
63.
64.
65.. . .
404.
405.
406.
407.
408.
409.
[»]
[»»]
8169 adet mesaj bulunuyor.
Ana Sayfa
Foto Galeri
