Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz
 |
Mesajlar
|
Konu: Şikayet
LÜTFEN DİKKAT ÖNEMLİ =
Pendik köprüsünde bulunan Almina denizcilik bir dolandırıcıdır. Adı da selim er. Kendisi facede almina denizcilik adına para ve dolandırıcılık (( gemici kagıdı cıkarıcak kişileri internetten ve posta ilanı ile dolandırıyo )) yapıldıgını anlatıyo ama kendisi tam bir dolandırıcı 2 aydır beni sallıyo telefonunu açmıyo telefon numarası = 0532 161 ** ** bu işle ilgilenenler lütfen dikkatli olsun. Yetkililerin bu şerefsizlerle ilgilenmesini istiyorum
Konu: Tesekkür
Suvari Bey herşeyden önce çok teşekkür ederim. Ben doğruları söyledim söylemeye devam edeceğim. Benim bir tavsiyem var belkide haddim değil ama söylemek zorundayım personel müdürleri birini işe alırken şu soruyu sormalı: Biz turizim acenteliği yapmıyoruz eğer turist olarak gemimize gidecekseniz bize turist değil çalışacak eleman lazım. Şirkette ben yemek seçmem deyip gemiye gelince kalamar, karedes, ahtapot istiyorlar malesef. Kimse kusura bakmasın ben 42 yaşındayım ve ömrümü harcadım. Bu denizlere 19 yıldır ne öğrendin bu meslekte diye sorsalar tek cevabım babama bile güvenmemeyi öğrendim. Ve şunu anladım bu meslek efendi adamın, delikanlı admın yapacağı bir meslek değilmiş. Ben kimsenin bir yerlerini yalamayıyorum. Yalamamda. Kısacası bu işi yapacaksan yalaka, arkadaşlarını satan biri olmak lazım. Herkese selmlar.
Cevap : Öneri
bak ahçım bu yalakalık konusu çok önemli bunu bütün gemilerde yapılıyor neden kaynaklanıyor biliyormusun ben fitterim üç buçuk senedir gemilerdeyim mesleğimin 20 senesini karada geçirdim iyikide öyle yapmışım gemi insanı çiğ iyi fakat kendilerini yetiştirmemişler askeri düzene alıştırılmış onlarında suçu yok
(yakup şefket sarıçam - 18.01.2012 11:48:16)
Cevap : Diğer
malesef türk gemicileri yalama insanlardır. Özellikle şunu belirtmeliyimki, türk zabitleri adam olsa, bu yalamalıklar olmaz. Sorun türk kaptanlarında. Adam 5 sene yüksek denizcilik okumuş, fakat denizcilik mesleğine uygun değil kardeşim, gemicileri birbirine düşürüp, kavga ettiren ne kadar şerefsiz kaptan veya zabit olduğunu burda isim isim yazsam sayfalar yetmez. Bir de bizim gemicilerin eğitim düzeyi var tabii. Birbirinin peşinden dedikodu yapmak, küfür etmek, gemici arkadaşını kaptana şikayet edip ayağını kaydırmak, bunların hepsi bizim denizcilerde mevcut. Zaten kontratlar uzun, bir süre sonra iyi düşünemiyorsun, paranda zamanında yatmıyorsa al başına belayı. Biz denizciliğe uygun bir millet değiliz kardeşim kim ne derse desin.
(Osman Ekiz - 25.01.2012 14:34:06)
Konu: Şikayet
ben 19 yılımı bu denizlerde boş yere harcadığım yıllarıma üzülüyorum. eski günlerimi çok arıyorum. sevgili arkadaşlar bu meslekte çalışan herkes çok iyi biliyorki gemilerde çıkan huzursuzluklar genelde mutfakta başlar. ben 4 ay kamarotluk yapıp beşinci ay aşçıyım deyip gemilere çıkan aşçılardan değilim. beni bilenler bilir tanıyanlar tanır. ama malesef makarna bile haşlamayı bilmeyen aşçılar bu mesleği ne yazıkki bitirdiler. yazık ki geçirdiğim 19 yılıma üzülüyorum. bu denizleri eşim kadar çocuklarım kadar çok seviyordum. oysa şimdi nefret ediyorum. ne oldu bizlere gün geldi yuvamız yıkılacak duruma geldik çalıştık paramızı alamadık. ne olur bunlar son olsun denizcinin hakkı yenmez yiyen iflah olmaz. bu dünyanın öbür tarafı var. umarım eski günlere en kısa zamanda döneriz.allah hepimizin yar ve yardım cısı olsun. allah selamet versin.
Cevap : Diğer
Haklısın ahçım,deniz sektörü işsizliğin çözümüne katkı sağlamak amacıyla işsiz ve kariyersiz,günü kurtarma,karambolde diğerlerinin sırtından kazanma sektörü haline geldi.Pek çoğu bilmemeyi,kaytarmayı maharet sanıyor ve genelde saygısız davranışlar içindeler.İnşallah eskisi gibi bu işe gönül verecek,bilgilenmek için çaba sarfedecek,anlaştığı ile yetinecek ve kıymetini bilip hakkını verecek,yaşı/pozisyonu ne olursa olsun karşısındakine saygı duyacak gemicilerimiz ve işletmecilerimize yakın zamanda sahip oluruz.Hayırlı ve sağlıklı günler dileğimle,Uykpt/Yaşar DERİN
(Yasar Derin - 16.01.2012 13:04:27)
Konu: Şikayet
iyi gunler
bizler Misir iskenderiye ABU KIR limanindan GARANTI BANKASI leasing in haciz ettirdigi NIL K gemisi personeliyiz.buraya bir sekilde Turkiye den veya sonradan ucakla garanti leasingin yan kurulusu olan MED MORYAK sirketi tarafindan gonderilmis personeliz.bizim buraya gelisimizde AV.SINAN SENOL , EFE BAYER ,KAPTAN MURAT CIFTCIOGLU araci olmustur.buraya geldikten sonra yuk bozuldugu icin bir takim sorunlar olustugundan bu sahislar geiden ellerini cekmek durumuna girmislerdir.ve maaslarimiz odenmemekte,gitmek istiyoruz fakat acenta polis marifetiyle burda zorla tutuluyoruz.yarin Iskenderiye Bas Konsolosumuz bi aksilik olmazsa gemiye gelecek.ongundurde kendisiyle gorusuyoruz.bir sonuc cikmazsa pazartesi gunu her ne olursa olsun gemiden cikacagiz.sayin Basbakanimiz ( Somaliden kurtarilan arkadaslara gecmis olsun dileyerek )bizede yardim etsin.yazili olarakda basvurduk.yukarida ismi gecen sahislarin adi altinda kesinlikle bu gemiye gelmeyin.sefil olursunuz.bizden onceki personel bodrumda sahil guvenlik yardimiyla gemiden inmis,bizlerde Iskenderiye Konsolosumuzun yardimiyla kacip kurtulmaya calisiyoruz.herkeze kolay gelsin
Cevap : Öneri
Nerdesiniz simdi.
(hakan celik - 25.01.2012 23:17:39)
Cevap : Şikayet
BENDE BU GEMİ HAKKINDA YASAL SÜREÇ BAŞLATTIM BANA TELEFON NUMARANIZLA DÖNEBİLİRSENİZ SEVİNİRİM
(ENİS DEMİRKIRAN - 19.06.2013 17:38:52)
Konu: Yardım isteme
yat kaptanı ehliyetiyle 42 metreye kadar yolcu motoru kullanabılıyoruz şu an , bi değişmeler varmış kadırılacakmış bunla ilgili bilgisi olan yazabılırmı teşekkürler.
Konu: Yardım isteme
Roc sınavı hakkında bılgı verebılır mısınız?sınav sadece yazılı sekılde mı olmakta yoksa uygulamada yapılmakta mıdır?gecme notu kactır?kac soruluk bır sınavdır?
Konu: Yardım isteme
öncelikle herkese selam ederim Allah hepinizin yolunu açık etsin belgemi alalı 1 ayı gecti nereye başvurdumsa tecrübe dıyor peki hiç kimse kabul etmezken NEREDEN tecrübe kazanacağım???
Konu: Şikayet
Arkadaşlar Türk Denizciliği Buysa ALLAH Nasıl Selamet Versin Gemi Personelini Hem Düşük Maaşa Çalıştıracaksın Onu Bile Ödemekte İsteksiz Olacaksın Ekstrasını Vermek İstemeyeceksin İşte Bu Sebeptendir Sıkıntılar Bitmek Bilmiyor Armatör Camiasının Gemileri Ya Karaya Oturuyor Açık Denizde İki Türk Gemisi Çarpışıyor Çeşitli Rezalet Haberleri Bitmek Bilmiyor Gemi Personeli Mazlumdur Ve Bilinmelidirki Mazlumun Duasıda Bedduasıda Kabul Olur İlgililerin Dikkatine
Konu: Yardım isteme
Öncelikle burayı oluşturan arkadaşlara teşekkür ediyorum. Ben kamu yönetimi mezunu bir işsizim, bir arkadaşın tavsiyesi üzerine ve birazda insanlardan uzak olmak için bu sektöre merak sardım. Nerden başlamalıyım ve ne olabilirim bu konuda yardımcı olabilecek birini arıyorum. yaşım 26. Şimdiden teşekkür ederim
Cevap : Öneri
hoca, insanlardan uzak kalmak için demişsin ama, gemilerde kültürsüz ama devrecilik yapan kendini bilmez çoktur. sen ne kadar iyi niyetli olursan ol, senin bu işte ileride onların üzerine çıkacağını bilen tüm ayak takımı senin ayağını kaydırmak için elinden geleni yapacaktır. dikkat ette halat biyerine dolanmasın ya da yabancı ehliyetli bilgisiz bir salağın emriyle tek başına girmemen gereken mahallerde kalıverme. denizciliği iyice araştırıp bilgi sahibi olmadan kimseye güvenme. ayrıca kimseye de borç verme. ya da en iyisi APTAL GÖRÜN KURNAZ OL. bu piyasa bunu gerektiriyor. nasip olurda çalışmaya başlarsan hak verirsin. ben ismimi açıkça yazdım. bu piyasada beni tanıyan tanır.
(mete köse - 12.01.2012 22:15:45)
Konu: Yardım isteme
sağlık raporum ilk defa kontratımın bitmesine 2 ay kala bitiyor yurt dışında gemide veya yurt dışında limana vardığımızdamı yapıcam yoksa türkiyeyemi geldimde yapıcam başına gelenler bir akıl versin teşekürler çakır usta
Cevap : İş birliği
türkiyeye geldiğinde yaptıracaksın... bitmden sonra ilk bir ayda yaptırman gerekiyor. değişmediyse 1 ay geçerse genele giriyorsun...
(erhan öztürk - 11.01.2012 20:11:47)
Cevap : Öneri
sağlık raparunu bulundugun limandaki sağlık sıhhıye merkesinden alabilirsin. liman acentasının vasıtasıyla.
(OSMAN VATAN - 13.01.2012 05:28:51)
Cevap : Öneri
dünya sağlık örgütü yönetmeliğine göre tüm ülkeler vermek zorunda. onun gecerliliği türk limanina geldiğinde yelilemek şartıyla. bu arada daha kapsamlı bilği için karaköy sahil sağlık sıhhıye merkezinden bilgi alabilirsin.
(OSMAN VATAN - 13.01.2012 05:35:47)
Cevap : Öneri
yurt dışında yaptırabilirsin yanlız süresi 3 aydır allah selamet versin denizci kardeşlerim
(şenol abay - 14.01.2012 22:37:29)
Konu: Yardım isteme
slm arkadaşlar bende yağcılık belgemi yeni aldım acele gemilde çalışmam lazım hala bir iş bulamadım
Cevap : Öneri
tamam işte gempo var....
(TURGAY AYGÜN - 8.01.2012 12:04:03)
Cevap : Öneri
arkadaş sen yeni belge almışsın iş bulamadım diyosun . o kadar belge alan çok insan var ki iş bulmak zor bu zamanda . tecrübeliler bile beklemekten yorulmuşken sen kalkıp Acele gemide çalışmaktan bahsediyosun . şu ortamda .işler açılana kadar sen en iyisi şu an işin varsa bırakmadan devam et.
(denizci - 12.01.2012 13:56:25)
Cevap : Öneri
acil iş bulmak istiyorsan yarı parasına ya da simsara 500 tl. vermeye razı ol bakalım 3 gün içinde iyi-kötü bir gemiye gidiyor musun, gitmiyor musun.. tabi vardiya tutma belgen varsa.. (o saçmalık hala devam ediyor mu bilmiyorum)
(mete köse - 12.01.2012 22:19:37)
Cevap : Diğer
Nereye çıkıyosun benim kuzende çıkardı yağcı 1.5 sene sonra iş buldu ya vardiya tutma beglesi istiyorlar artık gemiye çıkmadan nasıl alıcaksın anlamıyorum ben bunu bende şimdi çıkarıcam otomotiv mezunu oldugum halde güverteci çıkarıcam ama tecrübe arıyorlar çıkarsammı diye kararsız kaldım karada iş yok kafayı yicem
(Sami Kuk - 21.03.2012 12:55:19)
Konu: Yardım isteme
nereye gittimse. altı aylık tercübe soruyorlar.tabiki yok.ya gemide çalışanlar tecrübelimi doğmuşlar.acaba?
Cevap : Öneri
Gemilerimiz asgari personel donatım belgesi kapsamında,az ve fakat yeterli sayıda personel ile donatıldığından fazla personel istihdamı yapılmamaktadır.Dolaysıyla gemideki işlerin aksamadan yürütülebilmesi ve deniz ticaretinden beklenen verimliliğin sağlanabilmesi için genel olarak tecrübeli personel aranmaktadır.Denizde yeni işe başlayanların istihdam şansı % 10'u geçmemektedir.Bu da tonajına göre güverte ve makinada birer tecrübesiz gemici istihdamını gerektirdiğinden ve genelde donatanlarımızca tercih edilmediğinden tecrübesiz gemicilerimizin istihdamında,gemicilerimiz aleyhine beklemeler ve zaman kayıplarına neden olmaktadır.Yapacağınız en akıllı girişim Gempo gibi denizcilik sitelerine üye olmak,donatanlarımızın ofisleri çoğunlukla İstanbul'da bulunduğundan bu firmaları dolaşıp CV bırakarak sıranızı beklemektir.Varsa tanıdığınız gemicilerle teması sürdürmenizi ayrıca tavsiye ederim.Hayırlı ve sağlıklı günler dileğimle.
(Yasar Derin - 8.01.2012 19:59:51)
Cevap : Diğer
arkadaş elbetteki tecrübe arayacaklar .. denizde çalışanlar tecrübelimi doğmuşlar diyosun elbetteki acemilikleri olmuştur.ama .. bizim tecrübe kazandığımız zamanlarda modern gemi yoktu eski gemiler . 4 kişilk kamaralar sınırlı kumanya ağır iş şartlarında çalışarak disipline uyarak tecrübe kazandık 1 ay içinde işi öğrenemeyene kapıyı gösteriyolardı. şimdi gemiler modern iş rahat herşey otomatik ancak acemi yağcıya 4 ay oldu balast basmayı. devreye su vermesini öğretemedik. gemici aldık eğitelim diye . keza 2 aydır demir atmayı ... halatı volta ederken kolunuda sarıyo halatla beraber ..öğretiyoruz ama öğrenmiyor.. diyeceksinki siz öğretemiyosunuz.. iyide cep telefonu elinde sabaha kadar .oyun oynamayı biliyo bilgisayarda sabahlamasını biliyo .. yemek hazır yemesini biliyo..küçük gemi olduğumuzdan zaten vardiya yok sabah uyandırmadığın zaman kendiliğinden uyanmaları öğleni geçiyo. ya başı ağrıyo yada deniz tutuyo şimdi Gelde Acemi .elemanla uğraş .son zamanlarda yeni cüzdan alıp gemiye gelenlerin iş öğrenip geçimini sağlamak için gemiye gireceklerine Kesinlikle Katılmıyorum . yüzde bir gerçekten çalışmak içinse ama seni bilemem yüzde 99 u ye. iç .yat .gez. macera düşünüyor .. bu kriz ortamında . hem acemi hemde maceraperestle uğraşacağına tecrübeli al daha iyi
(denizci - 9.01.2012 03:46:10)
Cevap : Öneri
haklısın kardeşim 70 li 80 li yıllarda senin gibiler çekirdekten yetişiyorlardı şimdi usta istiyorlar onlarada hak ver kursların yüzünden denizi bilmeyende denize çıkıyor sana örnek ben fitterim bir yağcı geldi adam vestelden emekli silicilik ancak yapar oda zor gel bu adamla seyire çık simsar göndermiş seninde şansın simsar tarafından işe gönderilme oda dandik firmaya gidersin sen genponun tl ni al veya ona cv doldur bol şanslar çakır usta
(yakup şefket sarıçam - 9.01.2012 10:14:15)
Cevap : Diğer
Piyasa maşlar çok düşük önüne gelen gemi adamı cüzdanı çıkarıyor
(Hamza Gül - 9.01.2012 23:34:38)
Cevap : Diğer
ben yeni personelin gemiye bi hayrı olmasını geçtim,kendilerine zarar vermelerinden korkuyorum..akıl almaz saçmalıklar yapıyolar ayrıca diğer arkadaşlara katılıyorum...gemi düzenini öğretene kadar akla karayı seçiyosun birde laf ettin mi afralar tafralar :) ya zaten sonradan gemiye gelenlerin %99 u karada dikiş tutturamamış,gemide idare edileyim düşüncesi ile gelenler...ben kimseyi idare etmem kardeşim...adam gibi çalışacaklarsa gelsinler...yoksa güle güle...
(İBRAHİM - 12.01.2012 21:43:32)
Konu: Yardım isteme
ACİLLLLLLL MAV* ATL** firmasına gemi cüzdanı icin başvurdum 1900 ytl istiyorlar kurs bitiminde 1600 veya 1900 dolar arası maaş vaad ediyorlar bunun doğuluk derecesi nedir firma hakkında bilgisi olan varmı?iyi derecede ingilizcem var bunun bana bir artısı olur mu?yoksa bendemi dolandırılmak üzereyim :((((((((((
Cevap : İş birliği
liman cüzdanı çıkartmak için aracıya ihtiyacın yok kendine en yakın liman başkanlığına git işlemlerini kendin yap bu site üzerinde adresler ve gerekli bilgiler var piyasa dolandırıcı dolu bu işi yapacaksan işlerini kendin takip et evraklarını tamamlayınca cüzdanı kısa sürede alırsın sonra kursa gider sertifikalarını çıkarırsın pasoport ta çıkarırsan iş bulman daha kolay olur bu işler içinde kimseye ihtiyacın yok kendin yap para kaptırma iş bulmaya gelince birkaç site var oralara cv bırakırsın beklersin bol şans
(atilla genç - 6.01.2012 19:22:37)
Cevap : Öneri
Akıllanın artık kardeşim, çarpılacağın kabak gibi belli. Hem cüzdan için bu rakam çok yüksek hem maaşlar bu kadar yüksek değil hele ki ilk kez çıkıcan gemiye bu maaşı hiç vermezler hem de zaten iş yok... Daha önce burada yazılan mesajları hiçmi okumuyosunuz
(Usta Denizci - 6.01.2012 20:00:54)
Cevap : Öneri
kardeşim o firmayı bilmiyorum am dolandırılacagın bir iştesin bunu biliyorum biraz açık göz olun kardeşlerim
(ömer tamdogan - 7.01.2012 19:59:01)
Cevap : İş birliği
Ben kursa gittiğimde 650 TL ödemiştim. Senin ödeceyeğin fiyat bunun 3 katı gerisini sen dğşün
(Hasan Can - 16.01.2012 13:42:45)
Konu: Diğer
Sizin cetvelinizde gösterilen gemi adamları donatım cetvelinde 15000 grs ton uzeri gemılerde 2 gv. zbt.
bulundurulur seklınde gosterılmektedır. Gv.zbt. ehliyeti ile
15000grs ton uzerinde vardıya zabiti firmalar alıyormu ? bu hususta bılgılendırırsenız memnun olurum.
Selamlar
Cevap : Diğer
Merhabalar, 2 Güverte Zabiti bulundurma şartı olan gemilerde 3.000 grt Vardiya Zabiti ehliyetine sahip olanlar 4ncü Kaptan (THIRD MATE) olarak görevlendirilebilir. Ancak almış olduğu eğitime bağlı olarak Gemiadamı Cüzdanı Uygulanan Sınırlamalar bölümünde: “AS THIRD MATE ON SHIPS MORE THAN 3000 GT IN ALL WATERS” ibaresinin kayıtlı olması gerekmektedir.
(GemPo - 5.01.2012 15:58:16)
Konu: Yardım isteme
sayın gemipersoneli
yetkilileri...
diploma seviyem orta okul dur
87 doğumluyum askerliğimi yaptım
çalışmakta olduğum iş
elektrik sektörüdür görevim ise malzeme satışı yani tezgahtarlık
almış olduğum maaş net 1,250 tl'dir gemi personeli olmak istiyorum öğrenim tahsilim yukarıda belirttiğim gibidir gemici cüzdanı alabilirmiyim ? alabilirsem kaç ay sürer ? gemi personelliğine terfi etsem en az ne kadar maaş alabilirim
not : gemi ile yaptığım yolculuk 3 ay sürüyormuş veya 5 ay sürüyormuş veya 2 yıl en az sözleşme imzalamam gerekiyormuş bunlar benim için hiç önemli değil önemli olan alacağım en yüksek maaştır sizce hedeflerime ulaşmam da bu işin bana bi katkısı olabilirmi yardımlarınızı bekliyorum her şey için sağolun
saygılarımla.
Cevap : Öneri
Sevgili Ramazan,
Belirttiğiniz özelliklere bakıldığında alacağınız yeterlik Gemici ya da Yağcı olacaktır. Bu yeterlik ile gemide alacağınız maaş ise yaklaşık olarak yine sizin karada aldığınızı belirttiğiniz maaş seviyesindedir. Üstelik şu dönemde Denizcilik sektöründe ciddi sıkıntılar bulunmaktadır.
Eğer maddi getiri açısından düşünüyorsanız, Tavsiyemiz bu işe -en azından şu an için- kesinlikle girmemeniz yönündedir.
(GemPo - 5.01.2012 19:57:57)
Konu: İş birliği
merhaba acaba firmalar zam yapmayi duşunuyormu.......
Konu: Şikayet
armatörlere ve personel müdürlerine sesleniyorum siz bizleri cv lerimizden seçiyorsunuz gemide çarkçılar ayrıca test ediyor ama bizim gemide ve ne kadar iyi olsak bile çarkçıların güvertedeki arkadaşlarımızın 2 ci kaptan veya suvarinin iki dudağının arasında kaderiniz ben başıma gelen bir örnek vereyim 20 yıllık tornacıyım 5 inci gemimde fitter yagcılık yapıyordum çarkçı başım ve 2 çarkçım azeri idi kıran dz tk valettada çarkçı başı köprü üstünde tatlı su ve deniz suyu borularını kesip değiştimemi istedi çarkçı başıma vidalı olan boruları kesip kaynatmak yerine tekrar vidalı yapmayı teklif ettim kendisi kızarak sana fikrinimi sordum kaynat dedi bende ısrarla vidalı olursa ilerde tekrar paslanıp degiştirildiginde kalıcı olur dedim tekrar emir vererek kaynaklı yaptırdı ve ilk türk limanında personel müdürüne yetersiz yazarak sorgusuz sualsiz indirdiler benki çelikten motor demirden gemi yapan tophanede türkiyenin en iyi ustalarının yanında yetiştim 7 yıl tamir ekibinde çalıştım en son gemimde bodyer 6 piston 12 sit 12 eksoz valfi tornada 100 2 hata ile okyanusun ortasında 3 gün sürüklenirken tamir yaptım 3 üncü çarkçı ve 2 yağcı ile diger çarkçılar ancak kontrol odasında çay içti şimdi değerimi bilen bir firmada hatırı sayılır bir maaşla çalışmamaya devam ediyorum benim demem o ki bizleride gemiden indiğimizde yazıhanelerde misafir edip bir çay söyleyin biz de geminize inanın yeri geldiğinde onlardan fazla katkı yapıyoruz saygılar çakır usta
Cevap : Öneri
çakır ustam eminim ki mesleğinde çok iyisin...ve bu yüzden çarkçıbaşına boru devresini flençli yapmakta ısrar ettin..bende olam senin yaptığın gibi yapardım çünkü bişey yaparken ileride oluşabilecek sorunları da düşünmek lazım..fakatttt senin hatan sana söyleneni uygulamaman uygulasanda 2.yada 3.kez söylendiğinde yapman...çarkçıbaşı azeri türk farketmez şirket onu oraya çarkçıbaşı olarak atamışsa kimseye laf düşmez ve senin yaptığın iyi yada kötü şeylerin mesuliyetide yine o adama aittir.Senin yapman gereken doğru hareket peki siz bilirsiniz deyip söyleneni yapmandı...unutmayalım ki gemide hiyerarşi düzeni var ve ast üste saygıda kusur etmeyecek...selamlar kardeşim uzakyol kaptanı ibrahim
(İBRAHİM KUCUŞ - 4.01.2012 20:11:06)
Cevap : Tesekkür
sayın ibrahim kaptanım ben rize çayeli çocuğuyum 1965 ten beri istanbulda oturuyorum bizde 1 yaş büyüğüne sayğı duyup su istediğinde bile kalkıp getiririz öyle yetiştik ben gemide oğlum yaşındaki zabitlere bile çarkçım derim sayğıda kusur etmem ve aynı şekilde sayğı beklerim ben gerek karada gerek gemide ustalarımdan öğrendiğim gibi çalıştığım gemiyi kendi malım gibi kollarım ve zarar görecek bir şeyi yapılmasını istemem herkesin ortak ekmek yediği bir şeye katkı sağlaması gerek buda karşılıklı konuşarak olur gemilerde çoğunda yok fikir alış verişi olacakki arızayı geçici değil tam onarım yapılsın azeri ve gürcü çarkçılarda bu yok bizim türk çarkçılar gemiyi kendi malları gibi koruyor ben diyorum ki ne mutlu türküm diyene bizi bizden başka seven yok ama biz herkesi seviyoruz sevgilerle kaptanım en son gemimdeki 2 inci kaptanım moritanyada sabah kahvaltısında bile karşılıklı balık yerdik ortak sevgi işte bu ... çakır usta
(yakup şefket sarıçam - 5.01.2012 10:08:13)
Cevap : İş birliği
selamlar çakır ustam,sanırım ben senin söylemek istediklerini gayet güzel anladım...bende zabitlik yıllarımda üstlerimin benim kadar bilgiye sahip olmamasına tahammül edemiyordum :)) bi kişi amirim diyorsa o koltuğun hakkını verecek...veremiyorsa gidecek pazarda portakal satacak :))bu azeri gürcülerden bende çok çektim anladığım kadarıyla bunların denizcilik okullarında doğru düzgün eğitim yok.boş adamlar kafasına vursan teneke gibi ses çıkarır :) benim anlayamadığım şirketler 1000dolar daha az para vermekten sebeb bu adamları başa getirebiliyor..burada kusur personel müdürlerinde...onu oraya koyan personel müdürünün ne akla hizmet ettiğini inan bende çok merak ediyorum...Ama elden ne gelir,denizcilik sektöründe bizim hakkımızı savunacak bir sendikamız bile yokken bu düzen böle devam edecek maalesef..istemediğim halde bende çalışmak durumunda kalıyorum..ama ne demişler ya bu deveyi güdecen ya bu diyardan gidecen :))biliyorum hoş bir söz değil ama şu noktada yapacak pek bişey de yok..selamlar uykpt ibrahim...
(ibrahim kucuş - 5.01.2012 14:51:10)
Konu: Diğer
marhabalar Yeni yılınızı en içten dileklerimle kutlar işlerinizde başarı dileklerimle selamlar...ismail Tire
Konu: İş birliği
selamlar son 2-3 sene içinde emekli olan arkadaşlardan bir şey öğrenmek istiyorum bildiğimiz gibi 1 ekim 2008 de denizde yıpranma kalktı ama ozamana kadar a2 ve a3 ten yatan primlerimiz karşılğında 4de 1 oranında yaşımızdan indiriliyor benim sormak istediğim 4 de 1 oranında sigorta süremize gün ekleniyormu örneğin 2000 gün yıpranmalı prim için 500 gün eklenirmi teşekkürler
Konu: Şikayet
yokmu bu konu hakkında dusuncelerini paylaşacak kimse
evet sayın meslektaşlar bu yakınyol vardiya zabitlerinin durumu ne olacak. 500gt ıle 3000gt arasına sıkısıp kaldık. 500gt nın altına sınırlı vardiya zabitlerinin diye ise giremiyoruz. 3000gt ustune ne gemi var nede kanun olarak 4unculukten baska gidemiyoruz hos oda her sirket almıyor. 500gt ile 3000gt arasınada cıkamıyoruz cunku cogu gemide artık minimum safe mannınge gore artık 3.kaptan zorunlulugu olmadıgından goclu gv stajerlerini alıyorlar az para vermek icin. minimum safe mannıng te 3.kaptan zorunlulugu olan gemilerdede sagolusun uzakyol vardıya zabiti alan arkadaslar uzakyola gitmektense bunlara giriyor hal boyle olunca sirkette uzakyol vardiya zabitini almayı bize tercih ediyor. ve sonuc olarak biz is bulamiyoruz. bu kadar da haksızlık olmaz. sayın uzakyol ehliyeti olan arkadaslar lutfen ehliyetinizin gerektirdigi gemilerde calısın bizim hakkımızı yemeyin. yada sayın ulastırma bakanlıgı biz vardiya zabitlerine de bi duzenleme getirsin. cok zor durumdayız.
Cevap : Diğer
gv zabiti arkadaş 500.. 3000 gt arası 3. 1250 gt arası gemlerde 2. kaptanlık görevi alabiliyosun ve bu tonajda çok gemi var değilmi? ya bizler napalım sınırlı kaptanın 500 gt altında kaptan başka yok 500 gt olsa 2. kaptanlığı yok anca gemici görevine düşüyor 500 gt altı gemi sayısı zannedersem 2tane olması lazım ..ha balıkçı teknesi yok yat diyosan onu bi geç . o iş reis ve yat kaptanlarının işi. durum böyleyken senin şükretmen lazım. selametle
(sınırlı kaptan - 3.01.2012 22:38:44)
Cevap : Diğer
iyide siz benim anlatmak istedigimi yanlıs anlamıssınız. benim 500gt altına gidemiyoruz dememdeki sebep. bizler sizin onunuze hic bisekilde gecmiyoruz. ancak bizim sınırımızda 3000gt uzerine cıkamıyoruz. nasılki sizin tonajınıza biz cıkmıyor yada cıkamıyorsak bizim tonajımızada uzaKyol ehliyeti olanlar cıkamamalı cıkmamalı. uzakyol ehliyeti var madem ehliyetinin gerektigi gibi calıssın. uzakyol ehliyeti ile yakınyol da calısırsa zaten az gemi var 3000 gt lik bu sefer bizim calısma hakkımız elimizden alınıyor. misal ULKEMİZDE 5000 tane vardiya zabiti var 3000 tane uzakyol var eee 5000 tane gemi yok ki herkez iş bulabilsin bide buna uzakyollar eklenince. iş bulma sıkıntımızı dusunun artık. tabiki herkezin hayalıdır turkiye sularına yakın calısmak ancak madem yakın calısmak istiyosun ozaman uzakyol almayacaksın. uzakyol aldıysanda ehliyetine gore sularda ve tonajda calısacaksınki hic kimse zor durumda kalmayacak. kimsenin hakkı yenmeyecek.
(gv.zabiti - 5.01.2012 12:57:24)
Cevap : Diğer
gv zabiti arkadaş. sende istersen 500 gt altında kaptanlık veya zabitlik yapabiliyorsun. mesela istanbuldaki yakıt.. yağ su.. barclarındaki kaptanların yüzde sekseni birinci zbt hatta class 1 ehliyeti olupta çalışan var. şayet senin ehliyetin ..eski liman kaptanlığından intibaklı . vardiya zabiti ise .o zaman istesende kaptanlık verilmiyo tüzük böyle...Aslında gemi sayısına göre bol keseden okullardan . yok kurslardan . ihtiyacın kat kat üstünde ehliyet yeterlik verilmesi.. üstüne üstlük. pratiktende gelen hala sınırlı ve tahditli olup iş bulması imkansız olmasına rağmen verilen .ehliyet bolluğu.. işi zora sokup piyasayı altüst etmekte.. dahası türk gemilerinde azer. hindu. gürcü . suriye . gibi . iş bilsin bilmesin ucuz çalışan yeterliklere sahip tayfa bolluğu. bu işin artık yapılacak meslek olmaktan çıktığını BENCE gösteriyor.. gemi sayısına göre arz ve talebe göre ehliyet verilse ve görev alacağı alanlar tahditler düzenlense. her tarafa bi sürü denizcilik üzerine okulllar açılmasa.. deniz olmayan illerdeki üniversitelerin bünyesinde bile hala denizcilik okulu su ürünleri bilmem neyi açmaya devam edilirse .. bu ehliyetlerle yakında gemiciliğe bile razı olucaz. fakat iş bulamıycaz ...saygılar selametle
(sınırlı kaptan - 5.01.2012 21:30:15)
Sayfalar :
[««]
[«]
1.
2.
3.
4.
5.
6.. . .
58.
59.
60.
61.
62. 63.
64.
65.
66.
67.
68.. . .
404.
405.
406.
407.
408.
409.
[»]
[»»]
8169 adet mesaj bulunuyor.
Ana Sayfa
Foto Galeri
