Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
21 Kasım 2024
Haber
Anket
MSC gemisinin 46 konteyneri fırtına nedeniyle denize düştü
MSC Antonia gemisi, Ümit Burnu sapmaları nedeniyle Güney Afrika açıklarındaki kış fırtınalarında konteynerlerini denize düşüren son gemi oldu.



Güney Afrika Deniz Güvenliği Otoritesi (SAMSA) Liberya bandıralı MSC Antonia gemisinin 28 Ağustos'ta Hint Okyanusu koridorunda 46 konteyneri denize düşürdüğünü ve 305 kutunun da hasar gördüğünü açıkladı.

SAMSA'dan yapılan açıklamada, "Olay, gemi Colombo'dan New York'a doğru yol alırken Port St Johns'un yaklaşık 29 deniz mili kuzeydoğusunda meydana gelmiştir. Konteyner kaybı ışığında, etkilenen bölgede faaliyet gösteren tüm gemiler için bir seyir uyarısı yayınlanmıştır” denildi.

MSC Antonio 30 Ağustos'ta Cape Town Limanı'na güvenli bir şekilde ulaştı. Gemi kapsamlı bir değerlendirmeden ve gerekli onarımlardan geçecek.

Daha önce 16 Ağustos tarihinde Güney Afrika'nın Richards Körfezi açıklarında seyrederken olumsuz hava koşulları nedeniyle CMA CGM Belem gemisinden 99 konteyner kaybolmuştu.

Geçtiğimiz hafta geminin Güney Afrika'daki sigortacı temsilcileri, Doğu Cape eyaletinin Wild Coast bölgesinde yüzen konteynerlerin görüldüğünün yetkililere bildirilmesinin ardından, geminin kayıp konteynerleri için beş saatlik bir hava gözetimi ve arama çalışması başlattı. SAMSA, yaklaşık 20 konteynerin tespit edildiğini ancak bunların CMA CGM Belem'e ait olduğunun teyit edilemediğini söyledi.

CMA CGM Belem gemisinden bir ay önce de CMA CGM Benjamin Franklin'in Ümit Burnu'nda seyrederken Güney Afrika açıklarında 44 konteyneri denize düşürmüştü. Son olaylardaki üç gemi de Asya ve Avrupa arasında sefer yapıyordu ve Kızıldeniz'deki güvenlik durumu nedeniyle Ümit Burnu'nu transit geçiyordu.

Normalde konteyner gemileri Asya ve Avrupa arasında Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'nı transit geçerken, Yemen'deki Husilerin Kızıldeniz'deki gemilere yönelik saldırılarından kaçınmak için büyük çoğunluk Ümit Burnu üzerinden seyrediyor. Bu durum normalde Afrika Burnu'ndan geçmeyen gemileri şiddetli kış fırtınalarına maruz bıraktı.




Kaynak: 7deniz
Eklenme tarihi: 3.09.2024




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 KAPTAN Denizcilik
 CHISIEL Dış Ticar..
 SERPEN Shipping
 TAN Tanker
 MARİNMET Deniz İn..
 İMDAT Gemicilik S..
 TAMİ Denizcilik
 İNTA Denizcilik
 AKDENİZ Ro-Ro Den..
 GİRİT Denizcilik ..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim