Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
23 Kasım 2024
Haber
Anket
Titanik gemisini inşa eden firma iflasın eşiğinde
Titanik'i inşa eden Harland & Wolff'a borç sorunlları nedeniyle kayyum atanacağı belirtildi.

Titanik'i inşa eden Harland & Wolff'tan yapılan açıklamada, ağır sanayi şirketinin mali sıkıntılar nedeniyle kayyuma devredileceği bildirildi.

Pazartesi günü yayınlanan bir iş güncellemesine göre, Kuzey İrlanda'da Belfast şehrindeki ikonik gemi üreticisinin yönetim kurulu, bir hesap denetiminin ardından "şirketin bilanço bazında iflas ettiği" sonucuna vardı.



Şirket şimdi, üçüncü bir tarafın şirketin kontrolünü üstlendiği yasal bir süreç olan kayyum atanması sürecine giriyor. Kayyum, işletmeyi kurtarmaya çalışacak. Başarısız olunması halinde kayyum, alacaklılar için mümkün olan en iyi getiriyi elde etmeyi hedefleyecek.

Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli bir danışmanlık şirketi olan Teneo, Harland and Wolff'un kayyumu olarak görev yapacak. Sadece holding şirketi Harland & Wolff Group Holdings plc kayyuma devredilecek. Harland & Wolff'un dört tersanesini kontrol eden operasyonel şirketlerin ticarete devam etmesi bekleniyor.

Teneo'nun, alacaklılar tarafından oylanması gereken yönetim tekliflerini formüle etmek için sekiz haftası var. Yönetim süresi bir yıl sonra otomatik olarak sona erecek ancak Teneo gerekirse mahkemeden veya alacaklılardan uzatma talep edebilecek.

Mali sıkıntı ilk değil

Bu Harland & Wolff'un yaşadığı ilk mali sıkıntı değil. Gemi üreticisi daha önce de 2019 yılında yönetime girmiş, ardından bir İngiliz enerji firması olan Infrastrata tarafından satın alınmıştı.

BBC'nin haberine göre, Harland & Wolff'un sorunları büyük ölçüde gemi inşasının "sermaye yoğun" bir iş olmasından ve paranın çoğunun ürün tesliminde kazanılmasından kaynaklanıyor.

Bu durum, Harland & Wolff'un ABD'li bir kredi kuruluşu olan Riverstone'dan yüksek faizli borçlar almasına yol açmıştı. Bu krediler ve daha geleneksel kreditörlerle yeniden finansmana olanak tanıyacak bir hükümet garantisinin alınamaması arasında, gemi yapımcısının hisselerinin ticareti temmuz ayında askıya alındı.

Şirketin web sitesine göre Harland & Wolff, Aralık 2023'te "1000'inci çalışan kilometre taşına" ulaştıktan sonra şu anda 1.000'i aşkın kişiyi istihdam ediyor.

Pazartesi günkü güncellemesinde şirket, bu sayıyı azaltmak için şu anda önlemler aldığını açıklamadan önce, son yıllardaki çalışan artışına değindi.

Bültende, "Bu duyuruda tartışılan stratejik hedeflerin sonucuna bağlı olarak, temel faaliyetlerimizdeki personel sayısında daha fazla azalma gerekli olabilir," denildi.

Şirket 163 yıllık varlığı süresince, aralarında RMS Titanik'in de bulunduğu bir dizi önemli gemi inşa etti. Eğlence teknelerinin yanı sıra, Kraliyet Donanması gibi müşteriler için askeri kruvazörler de üretti.

Web sitesine göre Harland & Wolff, bugün ticari, kruvaziyer ve feribot, savunma, petrol ve gaz ve yenilenebilir enerji olmak üzere beş pazarda faaliyet gösteriyor. İşletmenin kapatılması ya da küçültülmesinin tüm bu sektörlerdeki gemi inşasını etkileyeceği düşünülüyor.




Kaynak: Ekonomim.com
Eklenme tarihi: 17.09.2024




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 ERCAN Denizcilik
 ASYA Nakliyat Ve ..
 LALE Denizcilik
 IEC Denizcilik
 KAPTAN ACAR Yatçı..
 YIGIT Shipping Co..
 DOĞUHAN Denizcili..
 OSMAN VE YAŞAR EK..
 CEO Maritime Co.
 DEAR B Ltd.
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim