Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
21 Kasım 2024
Haber
Anket
Denizcilikte ikinci yelken devrimi
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO), denizcilik sektöründe karbon salımını azaltmaya yönelik düzenlemeler ve hedefleri, denizcilikte ikinci yelken devrimini başlattı.

240’tan fazla tanker ve LNG taşıyıcısına sahip olan dünya devi Maersk Tankers, karbon emisyonunu azaltmak için 5 gemisinde yelken teknolojisine geçeceğini açıkladı.

Maersk’in ilk yelkenlisi Maersk Pelican 2018 yılından bu yana dünya denizlerinde dolaşıyor.



Buharlı motorların icadına kadar, dünya denizlerinde dolaşan gemiler rüzgâr enerjisini kullanıyordu. Motorun icadıyla hem gemiler büyüdü hem de yelken sadece bir spor dalı olarak anılmaya başlandı. Ancak Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), denizcilik sektöründeki karbon salımını azaltmak için çok sıkı tedbirler almaya başladı. Kimi şirketler çevreci yakıtlara geçerken, kimisi de rüzgâr enerjisini adeta yeniden keşfetti.

2018’DEN BERİ YELKENLE YÜZÜYOR

Rüzgâr enerjisini deneyen şirketlerden biri de, filosunda 240’tan fazla tanker ve LNG taşıyıcısı bulunan dünyanın en büyük operatörlerinden olan Maersk Tankers oldu. Rüzgâr Destekli Tahrik Sistemleri (WAPS) ismi verilen, dev bacaları andıran modern yelkenlerle donatılmış Maersk Pelican gemisi 2018’de denizlere açıldı.

MAERSK’TEN 5 GEMİ DAHA

Maersk Tankers’in Baş Yatırım Sorumlusu Claus Gronborg, aerodinamik yüzeyinde havayı sürükleyerek kaldırma ve itme verimliliği oluşturan eSAIL sistemini Maersk Tacoma, Maersk Tampa, Maersk Tangier, Maersk Teesport ve Maersk Tokyo tankerlerine uygulayacaklarını açıkladı. Gronborg, “Filomuzda rüzgâr destekli tahrik sistemlerini büyük ölçekte uygulayarak FuelEU Maritime ve AB Emisyon Ticaret Sistemi’nin hedeflerine de yaklaşıyoruz” diye konuştu.

İLK YELKENLİ RO-RO TÜRKİYE’DE ÜRETİLİYOR

RMK Marine Tersanesi geçen yıl Fransız merkezli Neoline için, dünyada ilk defa ana güç olarak rüzgâr enerjisi, yelkenli gücü kullanacak olan Ro-Ro gemisini yapmaya başlamıştı. 2025 yılında tamamlanacak gemi, 136 metre uzunluğunda ve 24.2 metre genişliğinde olacak.




Kaynak: Patronlardünyası
Eklenme tarihi: 12.11.2024




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 MASTER Petrol
 AMATUSA Denizcili..
 MEKE Group
 SÜVARİ Gemi Kiral..
 SEACOR INTERNATIO..
 ST Shipping Surve..
 ONUR Deniz Nakliy..
 GAMMA Denizcilik
 BERRAK Denizcilik
 SANOVEL İlaç
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim