Gemi geri dönüşüm piyasası 2025'e iyimser başladı
Nakit alıcı GMS'in haftalık raporuna göre, gemi geri dönüşüm piyasaları 2025 yılına iyimser bir havada başladı.
Nakit alıcı GMS, 2025 yılının gemi geri dönüşüm piyasalarında iyimser bir şekilde başladığını ve Hindistan alt kıtasındaki çeşitli alıcıların alım yapmaya istekli olduğunu bildirdi.
Ancak, her ne kadar yılın başında iyimser bir hava esiyor gibi görünse de, jeopolitik çalkantılar ve Çin'in ekonomik kırılganlığı nedeniyle çeşitli gemi geri dönüşüm lokasyonlarını etkileyen temel ekonomik faktörler sallanmaya devam ettiğinden dolayı iç açıcı bir durum söz konusu değil.
GMS'nin raporuna göre, “Birkaç büyük LDT yaş ünitesinin (geçmişi şüpheli / yaptırıma tabi olanlar da dahil olmak üzere) haberleri ortalıkta dolaşırken, önceki hafta birkaç VLCC'nin hem Hindistan hem de Bangladeş'teki mali açıdan yeterli birkaç geri dönüşümcüyle anlaşmaya vardığı bildirildi.”
Hong Kong Konvansiyonu'nun (HKC) bu yılın ortasında yürürlüğe girmesinden önce Bangladeş'te tesislerin iyileştirilmesi konusunda geçen yıl ilerleme kaydedildi. Dört tersane HKC onaylarını almayı başarırken, önümüzdeki aylarda birkaç tersanenin daha bunu takip edeceği bildiriliyor.
Fiyatlar 2024'ün sonlarına doğru düştü ve iş dünyası yanlısı Başkan Trump'ın 20 Ocak'tan sonra göreve başlamasıyla geri dönüşüm piyasalarında yükselişin artacağına dair umutlar askıda kaldı.
Hindistan, ucuz ithal Çin çeliğinin 2024 yılı boyunca Alang'daki ve hatta Gadani'deki yerli stokları düşürerek yarattığı ekonomik zarara karşı nihayet gümrük vergilerini açıkladı ve bu da bu lokasyonlardaki çelik levha fiyatlarının performansına yansıdı.
GMS'nin raporuna göre, bu fiyat düşüşü istemeden de olsa Pakistan'ı tekrar resmin içine çekmiş gibi görünüyor, zira bazı nihai alıcılar, rakiplerinden beklenen daha düşük seviyelerde de olsa, marjinal olarak mevcut olan üniteler için talepte bulunuyor.
Türkiye, bu hafta herhangi bir değişiklik bildirilmediği için ekonomik açıdan sıkıntılar yaşamaya devam ediyor.
GMS'nin raprunda “Arzın 2025' de artması beklenirken gemi sahipleri son derece kârlı geçen son birkaç yılın meyvelerini toplamaya devam ettikçe ve eski ünitelerini ticari ömürlerinin sonuna kadar götürdükçe, geri dönüşüm satışı için gemi akınını henüz görmeyebiliriz” ifadelerine yer verildi.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Gemi geri dönüşüm piyasası 2025'e iyimser başladı
