Navlunlardaki yüzde 500 lük artış gemi fiyatlarını da artırdı
Deniz Ticaret Odası İzmir şubesi yönetim kurulu üyesi Bülent Onural, geçtiğimiz yıllarda yaşanan ekonomik krizler nedeniyle, 2004 yılında navlun fiyatlarında yaklaşık %500 artış yaşandığını söyleyerek, bu artışın gemi fiyatlarına yansıdığını ifade etti.
Krizler nedeniyle denizcilik sektörünün ciddi yaralar aldığını, pek çok armatörün sektörden çekilmek zorunda kaldığını ifade eden Onural, “Dünya, 1997-1998 yıllarında büyük krizler yaşadı. Sonuçta denizcilik ciddi yaralar aldı. Pek çok armatör işini kaybetti ve sektörden çekilmek zorunda kaldı. 2000’lere gelindiği zaman da global krizin atlatılması, tüketimin artması, dünya ticaretini ciddi biçimde artırdı. Çin’in dünya ticaretinde son yıllarda hareketli biçimde yer alması ve üretim miktarlarını artırması, dünyadaki ticareti, dolayısıyla taşımacılığı önemli bir noktaya getirdi. Bu durum, navlunları çok hızlı biçimde yükseltmeye başladı. 1998 yılındaki navlun fiyatları ile 2004 yılındaki fiyatlar arasında yüzde 500 oranında artış yaşandı. Bu durum gemi fiyatlarını da artırdı. Yatırımın kendini amorti etmesi daha öncedfen 2-3 yıl içerisinde tamamlanırken, şimdi daha uzun süre bekleniyor. Yüksek fiyatlarla aldığınız geminin yüksek navlunlarla çalışması gerekiyor ki hesaplarınız tutsun” diye konuştu.
Onural, 45 bin dwt dökme yük gemisinin 1998 yılında günlük kira bedelinin 6 bin dolar olduğunu, 2004’te ise bu rakamın 25 bin dolara çıktığını, ayrıcada 1998 yılında bu geminin 16 milyon dolara satılırken 2004 yılında 37 milyon dolara alıcı bulduğunu kaydetti.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Navlunlardaki yüzde 500 lük artış gemi fiyatlarını da artırdı