Markulli: Türkiye’nin Kıbrıs’a ambargosu AB üzerinde de etkili
Rum Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erato Kozaku Markulli, Türkiye’nin hava ve deniz ulaşımında Kıbrıs uçaklarına ve Kıbrıs bandıralı gemilere uyguladığı ambargo nedeniyle Kıbrıs’ın ekonomik kayıplarının Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’nın % 1,3’üne denk gelen 138,5 milyon Avro tutarında olduğunu söyledi.
Larnaka’da düzenlenen ulaşım konulu uluslararası konferansta konuşan Markulli, Türkiye’nin ambargosunun Avrupa Birliği ve üye devletler için birçok olumsuz finansal yan etkileri bulunduğunu anlattı.
Türkiye’nin Kıbrıslılara veya diğer AB şirketlerine ait 2800 geminin kısıtlamalara maruz kaldığını, Kıbrıs’ta kayıtlı gemilerin Türk limanlarına demirlemelerinin engellendiğini, bu uygulamanın Avrupa’ya büyük zarara neden olduğunu belirten Bakan, Kıbrıs Cumhuriyeti’nin bu kısıtlamalara son verilmesi için çalışmalarını yoğunlaştırdığını açıkladı.
Hava ulaşımıyla ilgili olarak Markulli, Türkiye’nin Kıbrıs’a hava ulaşımında sorunlar yarattığını, bölgesi üzerinde yasadışı sınır ötesi uçuşlar yaptığını bildirdi.
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erato Kozaku Markulli, bunun kabul edilmez olduğunu, Türkiye’nin politikasının Uluslararası Hava Hizmetleri Transit Anlaşmasını ve 1944 Şikago Anlaşmasını ihlal ettiğini, bunun Kıbrıs hava ulaşımı için büyük mali ve teknik sorunlar yarattığını kaydetti.
Nisan 1987’de Kıbrıs bandıralı gemilere kısıtlamalar getiren Ankara, Mayıs 1997’de yeni talimat yayımlayarak Kıbrıs Cumhuriyeti’yle bağlantısı olan yabancı ülke bandıralı gemileri de kısıtlamalara dâhil etti.
Rum tarafının iddialarına göre denizcilik endüstrisinin bu kısıtlamalar dolayısıyla yıllık kaybı 100 milyon Avro’yu buluyor.
Avrupa Birliği’ne kayıtlı gemilerin % 16’sı Türk limanlarına demirleyemiyor.
Kıbrıs denizcilik kayıtlarına göre Avrupa kayıtlı % 12 ve dünya genelindeki gemilerin dörtte biri Kıbrıs idaresinde bulunuyor.
Bazı AB resmi belgeleri, Türkiye’nin yasal yükümlülüğünün Kıbrıs ve AB gemilerine ambargoyu kaldırması olduğunu ana hatlarıyla belirliyor. Ancak Ankara bugüne kadar Avrupa Birliği’ne taahhütlerini yerine getirmeyi reddediyor.
Kıbrıs denizcilik kayıtları bugün uluslararası filolar arasında onuncu Avrupa Birliği sıralamasında ise üçüncü sırada yer alıyor. Adada yaklaşık 60 gemi şirketi bulunuyor.