Felakete Kaptanın kestirmeden gitmesi yol açmış
Geçtiğimiz Ekim ayında Yeni Zelanda Tauranga açıklarında, geçişin yasak olduğu turistik bölgede, yük gemisi Rena, mercan kayalıklarına oturmuş ve kaza ülke tarihinin en büyük çevre felaketine yol açmıştı.
236 metrelik gemi, rüzgar ve akıntının etkisiyle giderek yan yattı, üç ay sonra ikiye bölündü. İçlerinde tehlikeli ve yanıcı kimyasal maddeler bulunan konteynerler denize saçıldı.
Gemiden sızan 400 ton yakıt da, çok sayıda kuş ile deniz canlısının telef olmasına yol açtı.
Kaza sonrası açılan davaya sunulan rapor, sorumluluğun Geminin Filipinli kaptanına ait olduğunu belirtiyor.
Raporda, kaptanın, gecikmemek için dalgalardan kaçınmak üzere kıyıya yakın seyrettiği ve kestirme yol olarak kayalık bölgeye girdiği vurgusu yapılıyor.
Temizlik çalışmalarının 100 milyon doları aştığı çevre felâketiyle ilgili davada karar 25 Mayıs'ta açıklanacak.
İtalya'da da iki ay önce Toskana kıyılarında kayaya çarparak yan yatan "Costa Concordia" isimli yolcu gemisinde kaptanın hatası olduğu duyurulmuştu. Gemiyi işleten şirket kaptanın rota dışına çıkarak kıyıya çok yakın gittiği açıklamasını yapmıştı.
32 kişinin öldüğü kazada 7 kişinin cesedine hâlâ ulaşılamadı.