Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
21 Kasım 2024
Haber
Anket
Aliağa, Costa Concordia'yı istiyor
İtalya'nın Giglio Adası yakınındaki kayalıklara çarparak batan Costa Concordia isimli dev kruvaziyerin geri dönüşümüne Aliağa Gemi Geri Dönüşüm Bölgesi'ndeki şirketler talip oldu. Geminin yüzer hale getirildikten sonra İtalya'da parçalanmaması halinde çok yüksek ihtimalle Aliağa'ya gönderileceği belirtildi.

Aliağa'daki Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği Başkanı Adem Şimşek, yaptığı açıklamada 13 Ocak 2012'de devrilen Costa Concordia'nın yeniden yüzdürülmesi için çalışma başlatıldığını, geminin yüzer hale getirilmesinin zaman alacağını, bu süreçte geri dönüşüme gönderilmesi kesin olan geminin dünyadaki hangi tesislere gideceğinin henüz belirlenmediğini söyledi.

Aliağa Gemi Geri Dönüşüm Bölgesi'nin İtalya'ye en yakın dönüşüm bölgesi olması nedeniyle söküm konusunda en önemli talip olduğuna işaret eden Şimşek, "Geminin uzun bir yolculuğa çıkmasından duyulan kaygı ve geri dönüşüm sırasında oluşan katma değeri kaybetmemek için İtalya'da bir tersanede dönüşüm yapılmasının istendiğini duyduk. Geminin yüzer hale getirilmesi zaman alacak, bu süreçte tüm seçenekler değerlendirilecektir. Costa Concordia'nın İtalya'da dönüşüme tabi tutulmazsa yüksek ihtimalle Aliağa Gemi Geri Dönüşüm Bölgesi'ne geleceğini söyleyebiliriz. Bölge içinde faaaliyet gösteren firmalar İtalya ile temasta. Diğer geri dönüşüm bölgeleri ise Hindistan, Pakistan ve Çin gibi daha uzak coğrafyalarda. Aliağa ise hem coğrafi yakınlığı hem de bu konuda kendisini ispatlamış olması nedeniyle en önemli adaydır" dedi.

Şimşek, Costa Cancordia'nın 18 metre drafta (geminin tam yüklüyken suyun altında kalan kısmının derinliği) sahip olduğunu, bu boyutta bir geminin parçalanabilmesi için Aliağa'da da özel bir platform oluşturulması gerektiğini, bunun önemli bir yatırım olabileceğini ifade ederek, geminin sökümü için Aliağa'nın tercih edilmesinin bölgeyi dünyaca tanınır bir hale getireceğine işaret etti.

Geçen yıl bölge içindeki 21 firma, 281 gemi parçalayarak 927 bin ton hurdayı demir çelik tesislerine göndermişti. 900 bin ton yıllık gemi söküm kapasitesine sahip bölgede en fazla 50 bin tonluk gemi parçalanabiliyor.



Kaynak: Hürriyet
Eklenme tarihi: 18.09.2013




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 BİRLEŞİK Denizcil..
 TURGUT REİS Deniz..
 AR-GAZ
 ROYALMAR Denizcil..
 MEGA-MAR Denizcil..
 AYANOĞLU Denizcil..
 GÜNGÖR Denizcilik
 ORTAKS Shipping c..
 TUAN Denizcilik
 ORGANİKSAN Ltd.
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim