Derince Limanı 543 milyon dolara özelleşti
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğüne ait Derince Limanı'nın 39 yıl süreyle "işletme hakkının verilmesi" yöntemiyle özelleştirme ihalesini 543 milyon dolarla Safi Katı Yakıt Sanayi ve Ticaret kazandı.
İhaleye Safi Katı Yakıt'la birlikte Yılport Holding ve Kumport Liman İşletmeleri katılmıştı.
Kapalı turda en yüksek teklif 434 milyon dolar olarak gerçekleşti, açık artırma ise 438 milyon dolarla başladı. İhale şu şekilde gelişti:
- 438 milyon dolarla başlayan açık artırmada 1 dk içinde fiyat 448 milyon dolara çıktı.
- Firmalar 1'er milyon dolarlık artırım yapıyor. Fiyat 457 milyon dolar...
- Yılport fiyatı 461 milyon dolara çıkardı, Kumport 462, Safi 463 milyon dolar dedi.
- Fiyat 470 milyon dolara çıktı
- Açık artırma hızla devam ediyor. Son teklif 479 milyon dolarla Yılport'tan geldi.
- Kumport 486 milyon dolara çıktı
- Fiyat 500 milyon dolara gidiyor. Üç firma da arka arkaya artış yapıyor.
- Safi Yakıt fiyatı 500 milyon dolara çıkardı, Yılport mola aldı...
- Yılport molanın ardındna ihaleden çekildi, fiyat ise 520 milyon dolara çıktı
- Mola sırası Kumport'ta... Fiyat ise 535 milyon dolar
- İhale yeniden başladı
- Kumport ihaleden çekilde ve ihaley 543 milyon dolarla Safi Katı Yakıt kazandı.
KOÇ İLE REKABET ETMİŞTİ
Safi Yakıt şirketi temelleri 1965'te atılan Safi Holding bünyesinde bulunuyor. Holding bünyesinde, denizcilik, gıda ve gayrimenkul şirketleri bulunuyor.
Safi Gayrimenkul firması ise geçtiğimiz günlerde ihalesi yapılan Fener-Kalamış Yat Limanı ihalesinde, Koç Grubu'na bağlı Setur ile rekabet etmişti.
İLK İHALE İPTAL EDİLMİŞTİ
Kocaeli'nde yer alan Derince Limanı, İstanbul ve Bursa'ya yakınlığı ile Türkiye'nin önemli ihracat ve ithalat kapılarından biri olarak görülüyor.
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından Ocak ayında gerçekleştirilen ve 6 firmanın katıldığı ilk ihale, başlangıç tutarı 516 milyon dolar olarak belirlenen açık artırma turunda katılımcıların teklif vermemesi nedeniyle iptal edilmişti.
ne kaldı
satın **,sonra uluslararası konsorsiyumlar biizm ülkemizde bizim topraklarımızda bizlere kök söktürsün,örnek ahaa mersin limanı gemiden in mecbur 150 mt öteye taksi tutup gitmek zorundasın kural bu diyor 10tl yazıklar olsun Yazan: mehmet atabey - 5.06.2014 18:09:01
Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz
Kurumsal Üyelerimiz
AYNACI Denizcilik
ATAK Holding
MARMARA Deniz Taş..
S.S. Marmara Adas..
ADAMAR Denizcilik
GÜRDENİZ Deniz na..
BAKAN Denizcilik
ATA Holding A.Ş.
ARIF KALKAVAN
NEW MOON Shipping..
...