Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
21 Kasım 2024
Haber
Anket
Türkiye’nin ihracatına konteyner kıskacı
Türkiye’ye ekonomik operasyon yapmak isteyenler bu kez ihracatçıyı hedef aldı. Konteyner devleri, limana mal getirip boşalttıktan sonra Türk mallarını almadan boş dönüyor. İhracatçıya göre Türkiye’yi sıkıntıya sokmak isteyen gizli bir el devrede.

Türkiye’ye ekonomik operasyon yapmak isteyenler boş durmuyor. Referandum sürecinde piyasalarda algı operasyonu yapmaya çalışan zihniyet bu kez mart ayını yüzde 19’luk artışla kapatan ihracatçıları hedef aldı. İhracatçılar yurt dışına mal göndermek için konteyner bulamıyor. En büyük sıkıntı ise maden ve mermer ihracatında yaşanıyor. İstanbul Maden İhracatçıları Birliği Başkanı Ali Kahyaoğlu’nun verdiği bilgiye göre dünyada konteyner taşımacılığını elinde bulunduran 5-6 şirket var. Bu şirketler Türkiye’ye mal getirip boşalttıktan sonra Türk mallarını almadan boş dönüyor.



FİYATLAR 2’YE KATLANDI

Ali Kahyaoğlu yaşanan bu durumu “Kimin yaptığını bilemem. Avrupa mı diğerleri mi ama Türkiye’yi ekonomik olarak boğmaya çalışıyorlar. Türkiye’nin üzerine çok büyük oyunlar oynanıyor” sözleriyle anlattı. Bu şirketlere muhtemelen baskı yapıldığını söyleyen Kahyaoğlu “Şu an konteyner sıkıntısı inanılmaz düzeyde. Çin, Hindistan ve Dubai’ye yükleme yapamıyoruz. Önceden 400 dolara konteyner yolluyorduk. Fiyatlar da katlandı. Konteyner fiyatları 1.200 dolara çıktı” diye konuştu. Kahyaoğlu, Türkiye’ye mal getiren gemilerin boş konteynerle geri dönmemesi için mutlaka devlet tarafından takip edilmesi gerektiğini söyledi. Bakanlığa yazı yazdığını da belirten Kahyaoğlu bu gemilere müdahale edilmesi gerektiğini söyledi. Kahyaoğlu “İhracatımız artıyor ama daha fazla da artabilir. Benim maden ocaklarımda malım bekliyor. Şimdi dökme gemi bulma peşindeyiz. Bir tane bulduk. Ama biz sadece Çin’e yılda 4 milyon ton mal yüklüyoruz. 4 milyon ton için dünya kadar gemi lazım. 1-2 aydır bekleyen mallar var. Konteyner fiyatları da ikiye katlandığı için müşteri de indirim istiyor. Sıkıntı büyük. Yükleme yapamıyoruz” dedi.

Hedef 2.2 milyar dolar’ı yakalamak

2017’yi ‘Doğaltaş Yılı’ ilan ettiklerini anlatan Kahyaoğlu “Bu sene 2013’teki 2.2 milyar dolar ihracat rakamını yakalarız. Yoğun tanıtım yapacağız. Ayrıca mimari ofis açacağız. Bu ofis dünyadaki tüm inşaat projelerini takip edecek. Bunların hepsine Türk mermerini koymak için mücadele edeceğiz” diye konuştu. Kahyaoğlu, URGE olarak anılan ‘Uluslararası Rekabetçiliğin Geliştirilmesinin Desteklenmesi Projesi’ kapsamında verilen fuar desteğinin kaldırıldığını da belirterek bunun KOBİ’ler için gerekli olduğunu anlattı.



Kaynak: Star
Eklenme tarihi: 20.04.2017




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 NİSA uluslararası..
 CoShip
 PASİFİK Denizcili..
 HABAŞ Petrol Ürün..
 ÇEBİ Denizcilik
 ERCAN Denizcilik
 ÖZGÜR GÖRSEV Su S..
 PRUVA Denizcilik ..
 ENKA İnşaat
 CANBAZ Denizcilik
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim