Hurdaya giden Tanker sayısı en yüksek seviyede
Son iki seneye oranla 2017'de şu ana kadar daha fazla ve daha genç tanker hurdaya satıldı.
Alibra Denizcilik'e göre, şimdiye kadar 2017'de ortalama yaşı 24.5 yıl olan 49 tanker söküme gitti. Bu rakam 2015 ve 2016'da sırasıyla 27,3 ve 27,4 yıl olarak gerçekleşmişti.
Londra merkezli gemi brokerinin bildirdiğine göre sıkıntılı navlun piyasaları ve , 2014'ten beri en düşük seviyede olan düşük spot satış oranları bu yüksek orana yol açtı.
En fazla geri dönüşüme giden tanker Yunanistan'dan çıktı. Hurdaya gönderilen tüm tankerlerin toplam tonajının % 24'ü Yunanlılar tarafından gerçekleştirildi. Geçen sene bu oran tüm 2016 için % 10 olarak gerçekleşmişti.
Bangladeş, Hindistan'daki diğer tersanelere göre daha elverişli bir konumdadır. Bildirildiğine göre, bunun nedeni devam eden çevresel düzenlemelerdir ve geminin uygun teknolojilerle donatılması geminin maliyetine değmiyor. Bunun yerine, gemi sahiplerinin finansal olarak gemilerini hurdaya çıkarıp daha yüksek enerji verimliliği olan tasarımlara ve entegre teknolojilere sahip yeni gemiler sipariş etmeleri daha uygun.
Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz
Kurumsal Üyelerimiz
ARAS Deniz İnşaat..
GRANDİ Gemi Kiral..
KURŞUN Denizcilik..
DEEP Maritime
YEŞİL DALYAN Deni..
ORCA Denizcilik N..
HACIBEKİROĞLU Den..
MUMCUOGLU Gemicil..
DERIN Denizcilik
YARDIMCI Denizcil..
...
Ana Sayfa
Foto Galeri
Hurdaya giden Tanker sayısı en yüksek seviyede
