Küresel gemi siparişlerinde rekor
Küresel gemi siparişlerinde rekorKüresel gemi siparişlerinde rekor kırılırken, Fransa'nın CMA CGM ve Tayvan'ın Evergreen şirketleri de siparişte yer alacak. Şirketler, sipariş edilen gemilerin 9 metrelik yuva sınırının üzerine çıkmasını sağladı.
Küresel gemi siparişlerinde rekor kırılırken, Fransa'nın CMA CGM ve Tayvan'ın Evergreen şirketleri de siparişte yer alacak. Şirketler, sipariş edilen gemilerin 9 metrelik yuva sınırının üzerine çıkmasını sağladı.
Alphaliner, Evergreen'in 24.000 TEU'luk on bir adet megamax gemiden oluşan yeni bir seri için pazarda olduğunu bildiriyor.
Alphaliner analistleri ayrıca CMA CGM'nin, Güney Koreli HD Hyundai Heavy Industries (HHI) ile 12 adet kompakt 18.000 teu konteyner gemisi için kesin sipariş verdikten sadece birkaç gün sonra, Çin'deki CSSC Group ile 12 adet 18.000 teu'luk gemi için daha sözleşme imzalamaya yakın olduğunu bildiriyor.
Splash dün Hapag-Lloyd'un Hanwha Ocean'daki altı adet 16.800 TEU'luk gemi için Güney Kore'ye döndüğünü bildirdi.
MB Shipbroking'in son konteyner raporunda, "Hem Güney Kore'de hem de Çin'de birçok proje üzerinde görüşmeler devam ediyor ve önümüzdeki haftalarda birkaç projenin tamamlandığını bildirmeyi bekliyoruz" ifadesi yer aldı ve şu ifadeler eklendi: "Yeni tanker, gaz ve dökme yük gemisi siparişlerine yönelik talep oldukça sınırlı olduğundan, birçok tersane yoğun bir şekilde konteyner yeni inşa projelerine odaklanmış durumda. Sonuç olarak, fiyatlandırmada bir istikrar gördük ve faiz oranlarının biraz düşmesiyle ödeme koşullarında bir yumuşama oldu."
BIMCO'nun Ocak ayı başında yaptığı analize göre, 2024 yılı sonu itibarıyla konteyner gemisi sipariş defteri 8,3 milyon TEU olarak gerçekleşti ve bu rakam, 2023 yılı başında kaydedilen 7,8 milyon TEU'luk önceki rekorun yeni bir rekoru oldu.
2025 yılının ilk altı haftasında bu rekor sipariş defteri büyümeye devam etti ve yukarıdaki tüm siparişlerin onaylanmasıyla küresel sipariş defteri ilk kez 9 milyon TEU'yu aşmış olacak.
Mevcut filo bugün 31,7 milyon TEU'dur. Geçtiğimiz yılın Haziran ayında mevcut küresel hat gemisi filosu ilk kez 30 milyon TEU'ya ulaşmıştı.
Küresel konteyner filosunun büyüme hızı dikkat çekiciydi. Sektörün 2001'de 5 milyon teu sınırına ulaşması yaklaşık 50 yıl sürdü. Buna karşılık, 20 milyon teu'dan 30 milyon teu'ya sıçrama sadece yedi yılda gerçekleşti.