Gemi Personeli

Sigortadan para almak için gemiyi batırmışlar !
Libya'da sulara gömülen SAFE-M gemisinin "Arızalandı, geri getirmek çok masraflı" diye kasıtlı batırıldığı anlaşıldı. Kahraman ilan edilen kaptan da sahtekârlığın parçası çıktı.

Libya açıklarında 2 yıl önce suya gömülen SAFE-M isimli yük gemisinin, sigortadan para almak için özellikle batırıldığı ortaya çıktı. Türkiye'ye döndüğünde 7 kişilik mürettebatını kurtardı diye "kahraman" ilan edilen ve bazı meslektaşlarının "Sana övünç madaylası vermeleri gerekir" dedikleri gemi kaptanı ise batırma operasyonunu bizzat yönetmiş. İddianamede SAFE-M'in sahibi ve kaptanının da aralarında olduğu 4 kişi için, 7 yıla kadar hapis cezası isteniyor. İşte filmleri aratmayan planın gelişimi. Armatör Hamit Şentürk'ün sahibi olduğu 35 yıllık gemisi SAFE-M, Yunanistan'ın Larinna Limanı'ndan, tersanecilik ve gemi inşaatlarında kullanılan kum yükleyerek Tunus'un Sfax limanına gitmek üzere yola çıktı. Gemi, Pire limanının ardından Girit, Libya Bingazi rotasını izleyerek Libya'nın Marsa El Brega limanına ulaştı.

ŞİRKET ŞÜPHELENDİ

Fakat gemi seferde arızalanınca, armatör Hamit Şentürk ve şirketinin sorumlusu Murat Çankaya, "Tamir edilip Türkiye'ye getirilmesi masraflı olur" düşüncesiyle, batırma planını hayata geçirme kararı aldı. Sigortadan 350 bin dolarlık risk bedelini almak isteyen Hamit Şentürk ve Murat Çankaya, geminin kaptanı Cevdet Gökbayrak ve baş makinist Hacı Yılmaz'a talimat verdi. Gökbayrak ve Yılmaz da Marsa El Brega limanından ayrılmalarından kısa süre sonra 14 Aralık 2008 günü, saat 04.11 sıralarında gemiyi batırdı.... Ancak sandıklarının aksine bu sırları, gemiyle beraber sulara gömülmedi. Zira geminin arızalı olduğunu öğrenen ve batırılacağından şüphelenen merkezi Romanya'da bulunan Astra isimli sigorta şirketi, İstanbul'daki temsilcisi Omni aracılığıyla, Sarıyer Cumhuriyet Savcılığı'na başvurarak kaptan Cevdet Gökbayrak'ın telefonlarının dinlemesini istemişti. 12 Kasım 2008 tarihli başvuru üzerine yapılan teknik takip sonucunda da batırma planı tüm detaylarıyla anlaşıldı.

BATMADI, BATIRDINIZ

Sanıklar, 2009'da sigorta firmasından risk bedelini talep etti. Omni ise "Gemi batmadı, siz batırdınız" diyerek ödeme yapmayacaklarını bildirdi. Bu aşamada suç delillerini değerlendiren İstanbul Cumhuriyet Savcısı Fehmi Tosun da hazırladığı iddianamede SAFE-M'in sahibi ve kaptanının da aralarında olduğu 4 kişinin "sigorta bedeli için dolandırıcılığa teşebbüs"ten 2-7 yıl hapsini istedi. Davanın iddianamesine yansıyan kayıtlara göre, geminin batırıldığı gün, şirket sorumlusu Murat Çankaya, kaptan Cevdet Gökbayrak ve çarkçıbaşı Hacı Yılmaz arasında yerel saat 00.07'den 04.11'e kadar müthiş bir telefon trafiği yaşandı. Bu konuşmalar sırasında Cevdet Kaptan'a "Gemiyi batır, 25 bin doların hazır" dendiği de görülüyor.

İŞTE O GECE YAŞANANLAR

SAFE-M adlı geminin batırıldığı gece şirket sorumlusu Murat Çankaya, gemi kaptanı Cevdet Gökbayrak ve çarkçıbaşı Hacı Yılmaz arasında müthiş bir telefon trafiği yaşandı.
Geminin sulara gömüldüğü saat 04.11'e kadar tüm bu görüşmeler dakika dakika teknik takibe takıldı.

MURAT KAPTAN: Şimdi Cevdet kaptan bizim durumu anladın değil mi?
CEVDET KAPTAN: Anladım abi biliyorum.
MURAT KAPTAN: Tamam yapabilirmisin peki.
CEVDET KAPTAN: Yaparız problem değil. O çarkçıbaşına bağlı o da okey derse.
MURAT KAPTAN: Hakkınızı alacaksınız, sen hiç merak etme.
MURAT KAPTAN: Çarkçıbaşım ne haber.
ÇARKÇIBAŞI HACI YILMAZ: Şeylerle uğraşıyorum.
MURAT KAPTAN: Valla çarkçıbaşım biz bittik tükendik.
Çarkçıbaşım bizim o gemiyi oradan getirmemiz yaklaşık 160-170 bin dolara mal oluyor.
Bu makinaya olan oldu. Bizim yapacağımız bu gemiyi yok etmek. Bu işi yapacak senle kaptansınız, bize bu işi halledebilir misin?
ÇARKÇIBAŞI: Anlıyorum da hemen şimdi mi diyorsun?
MURAT KAPTAN: Bu gece yarısı çarkçıbaşım. Bir an önce bu işi bitirecekseniz bitirin, bitirmeyecekseniz elinizi bile vurmayın.
ÇARKÇIBAŞI: Benim için sorun değil, iki tane kelebek onları gevşetip bırakacağım.
MURAT KAPTAN: Ne kadar sürer?
ÇARKÇIBAŞI: ... 2- 2.5 saat.

SIKI GİYİNME ANLARLAR!

Gemi batarken mürettebat olan bitenden habersizdi. İşte o anlar kayıtlara şöyle geçti:

MURAT KAPTAN: Ne oldu?
CEVDET KAPTAN: Alarmı çaldık herkes yatıyordu. Makine dairesi su aldı batıyoruz.
Doty indirin ayrılın dedim.
MURAT KAPTAN: Tamam personeline hiçbir açıklama yapma, sadece gemi su alıyordu. Batıyordu hepsi bu yani.
CEVDET KAPTAN: Aynen.
MURAT KAPTAN: Personel bir şey bilmesin.. Sen de dediğimiz gibi sıkı giyinme bu işin senaryo olduğu ortaya çıkmasın...
CEVDET KAPTAN: Gemi alarmı çaldı.
Herkes can yeleğini giydi. Makine dairesinin su aldığını söyledim. Zodyakların indirilmesini ve geminin terk edilmesini söyledim.
MURAT KAPTAN: Ne oldu Cevdet Kaptan?
CEVDET KAPTAN: Tamam abi hallediyoruz... Ben "mayday"i çektim. Su alıyoruz. Bizi kurtarın dedim. n MURAT KAPTAN: Tamam. Sen makine arızası falan sakın bildirmeyeceksin.
CEVDET KAPTAN: Tamam abi öyle.
MURAT KAPTAN: Hadi bir an önce binin Zodyaka hemen çıkın gidin.
CEVDET KAPTAN: Tamam abi hepsi hazırlanıyor.
MURAT KAPTAN: Acele edin çabuk
CEVDET KAPTAN: Hakkınızı helal edin...

Kaynak: Sabah + Takvim
Eklenme tarihi: 07.08.2010


	www.gemipersoneli.com		© Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır. Kullanım Şartları Gizlilik Prensipleri İletişim