Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
26 Kasım 2024
Haber
Anket
Kaptanın öngörüsü felaketi önledi
İstanbul Boğazı’nda Bebek açıklarındayken dümeni kilitlenerek sürüklenen M-V King Edward adlı tankerin kılavuz kaptan almasının faciayı önlediği anlaşıldı.

İstanbul’da önceki akşam Boğaz’dan Karadeniz’e seyir halinde olan M-V King Edward adlı kimyasal tankerin Hint kaptanının kılavuz kaptan almak istemesi sayesinde büyük bir kazanın önüne geçtiği öğrenildi. Bebek kıyısına doğru sürüklenen 24 bin grostonluk gemideki Türk kılavuz kaptanın dümenin kitlenmesinin ardından demir atarak gemiyi yavaşlatmasının olası bir kazayı engellediği ortaya çıkarken Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü eski baş kılavuz kaptanı Saim Oğuzülgen “Geminin Hint kaptanının öngörüsü İstanbul’u kurtardı” yorumunu yaptı.

Karadeniz’e doğru gitmek için 22 Şubat Pazar günü Boğaz önüne gelen 182 metre uzunluğundaki M-V King Edward adlı tankerin kaptanı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne başvurarak kılavuz kaptan istedi. Dünyanın en tehlikeli su yolu olan İstanbul Boğazı’nı tecrübeli bir kılavuz kaptan idaresinde geçmeye başlayan gemi, 18.10’da İstanbul Boğazı’na girdi ve yaklaşık yarım saat sonra Bebek açıklarına geldi.



Bermuda Üçgeni’nden tehlikeli

Bu sırada geminin dümeni kilitlenince kaptan köşkündeki Türk kılavuz kaptan manevra yaparak kıyıya doğru sürüklenen tankeri demir atarak yavaşlattı. Kılavuz kaptan ardından da, kıyı emniyeti ve Sahil Güvenlik Komutanlığı’ndan da yardım istedi. Bebek açıklarına kısa sürede gelen römorkörler tankere halatla bağlanırken Hint kaptanının öngörüsüyle Boğaz’daki olası bir facia da önlenmiş oldu.

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü eski Başkılavuzu Saim Oğuzülgen, “Kılavuz almanın önemi bir kez daha ortaya çıktı. Boğazın en dar ve akıntılı yeri Akıntı Burnu-Aşiyan-Kandilli arasında ki bu arıza pahalıya mal olurdu. Çünkü burası Bermuda Şeytan Üçgeni’nden tehlikeli. Hint kaptanın sağduyusu İstanbul’u kurtardı. Bunun önemini tüm kaptanlara ve gemi sahiplerine anlatmalıyız” dedi.

***********************************

KONU İLE İLGİLİ ÖNCEKİ HABERLERİMİZ:
23.02.2015 - İstanbul Boğazı'nda korkutan olay




Kaynak: Milliyet
Eklenme tarihi: 24.02.2015




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 BYZAS Turizm
 MEGASTAR Daily Bo..
 CLUP CHERRY
 GEMPORT A.Ş.
 ERCAN Denizcilik
 ECE Gemi İnşaa
 SAROS Dalgıçlık H..
 PACMAR Denizcilik..
 LİMA Turizm Yatçı..
 BABA GEMI ISLETME..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim