Üye girişi

Menü

İçerik

Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz


Konu: İş birliği
Dikkat önemlı selam tüm denizci kardeşlerım bende 750kw sınırlı baş makinist ehlıyetıne sahıp bir kardeşiniz olarak iki yil bir fırmada yanımda sıfır bir hındıstanlı yağci ıle akdeniz kara deniz yanlız olarak çalıştım bu iki yıl zarfında psc kontrollerınde hıç bir ceza yemedim ve bu son gemiyıde hurdaya verdık ve patron benim 3 aylık alacağimı odemedı ve böyle küçük gemiler kalmadı çök araştırdim 750 kw ıle sınırlı makinistlerin bundan sonra iş bulmaları çök zor gelın hep birlıkte hareket edelım büyük millet meclisi başkanliğına bu durumu topluca izah edelım benim şahsı duşuncem kanun koyucular işe yaramayan ehlıyetler hakkında yeni bir uygulama yaparlar umarım yoksa bu ehlıyetlerın altında ımzaları bulunanlarda binlerce 750kw sınırlı baş makinist ehlıyetıne sahıp arkadaşlarımızın nezor duruma duştuğumuzu anlarlar serkan karoğlu kardeşim çök güzelyazdı teşekkurler ayrıca gemponun tüm yonetıcılerıne teşekkür ederım lutfen arkadaşlar bu işın peşını bırakmayalım gelın birlik olalım tüm denizci kardeşlerıme saygılar sunarım yolunuz açık olsun allah yardımcımız olsun dunyanın en zanaatkar insanları denızcılerdır

---

Konu: Öneri
Ordu Ünv. Gemi Makineleri ve Güverte programlarından geçmiş yıllarda mezun olan arkadaşlar dün mezuniyet töreninde Ünv. Rektörü Haluk KEFELİOĞLU'nun yaptığı açıklamaya göre sizinde akretide edilmeniz için bi çalışma başlatıldığı ve 1,5 aylık bi ek ders eğitimi ile yeterliliğe sahip olma imkanınızın gerçekleşeceği açıklandı İnşallah söylenenler gerçekleşir ve sizde yeterliliğinizi alırsınız Allah yardımcınız olsun...

---

Konu: İş birliği
Arkadaşlar bir konuya dikkatinizi çekerim, Kabotaj seferinde çalışan Römorkörlerde Sınırlı ehliyetler yeterlidir, Ancak; Römorkörlerin uluslararası sefer yapmaları durumunda, kaptan ve zabitlerin donatımı yük gemileri gibi yapılır. Yani Uluslararası çalışan römorkörün grosu ve kw gücü 3000 in üzerindeyse Uzakyol ehliyetli personel ile donatılmalıdır.

---

Konu: Diğer
herkese selam. sınırlı yeterlikler konusuna değinen serkan karoğlu arkadaşa. sanırım meslektaşız. romorkörlerde sınırlı kaptanlar için gt sınırı yok ancak bazı firmalar artistlik olsun birde adam piyasada bol ya onun için yüksek ehliyetli kaptan alıyor . fakat gemide yine her ihtimali düşünen romorkör sahibi pratik kaptan bulunduruyor mecburiyetten tabi. romorkör manevrada tecrübenin en doruk noktasını ister. pratik kaptan işi bu.. Serkan arkadaşım romorkörlerde iş bulunur çünki .o işler öyle kurstan gelen mektepli işi değil . zaten onların işi olsaydı bir gecede tüzük değişir ve okullulara mekteplilere bi kapı daha açarlardı .allahtan manevra tecrübe işi de ondan sebep romorkörler sınırlı olsun pratiğe kalan iş yeri selamlar herkesin pruvası neta olsun

---

Konu: Öneri
Sınırlı ehliyetler konusunda gerekli acıklamayı mehmet kaptan yapmış. Ayrıca romorkorlere bile 2. Makinist ve 1. Zabit alınıyor anlayın ki sınırlı ehliyetliler bile romorkorde bile calışamıyor. Gerisini düşünün. Sıkıntı konusuunda başka seylerden bahsetmek istiyorum. Gemilerde yağ kayıt defteri vardır. Kumanya kayıt defteri vardır. ISM evrakları düzenlenir düzenli olarak. Yakıt beyanları vardır. Birde jurnal vardır. Hepsi ayrı ayrı doldurulur liman giriş cıkışlarda bu evraklar incelenir. İnanın ki bu tüm evraklar ve kayıtlar tek bir jurnalde toplanır ve yürütülür. Sırf angaryadır cogu ve gereksizdir. Denizciler 5 yılda bir kurslara katılarak ISM evrakları alır paralar harcayarak gemiden ayrılmak zorunda kalarak. Zabitler gemilerde her pazar personele ISM dersleri verir ve bu insanlarda 5 yılda bir kursa giderek ISM sertifikası alır tam bir sacmalıktır. ISM evraklarında o kadar cok sacma evraklar mevcuttur ki sırf zaman kaybı ve kırtasıye zaiatidır. Personel düşürüldü gemilerde zabitler hangi biriyle ugraşsın bunların. Birde Türkiyede hangi iş kolunda böyle sertifika ISM tarzı saglık uygulamaları yapılan alan var milli egitimde ki ögretmelerede alıyor mu polısler yada inşaat sektöründe varmı yada tekstilde hangi iş kolu böyle acaba.. Denizci üc kuruş maaş alır o aldıgı parayıda sertifika saglık vize pasaport. Komisyon. Bu evrakları halledebilmek icin ve avanta peşinde harcar. Hayatı yollarda gecer. Hic bir yonetmelik bu gun denizci düşünülerek cıkarılmaz armatör talebi üzerine cıkarılır goc lu lazım hemen goc ehliyeti dağıtılır. Uzak yol yeterliliği lazım hemen ingilizce sınavıyla uzak yola geciş hazırlanır. Genel makına mühendislerine uzak yol ehliyeti verilir yasası onaylanır. Yine yetmez armatör musteşarlıga yabancı personel calışsın gemilerimizde der yabancıların da Türk gemilerinde calışmasını on gören yasa onaylanır. Simdide dmyo ların uzak yol ehliyeti alması gundeme gelir vede onaylandıda.. Denizci calışıp kazandıgı parayıda dagıtır müstesarlık marifetıyle saga sola. Nede olsa müsteşarda armatördür ve sülaleside başbakanda armatördür. Başka ne beklenebilir. Hele de gemi icinde donen alavere dalevereler ise bizans saraylarını hic aratmaz. 2 gun önce gelen personel 2 gun sonra geleni ezmek ister. Hemen kendini firma adamı firmanın ve geminin eskisi sanarlar. Artık askerde kalmadı tertipcilik devrecilik. Yahu. Daha neler saymaklada bitmez anlatmaklada.

---

Konu: Diğer
mehmet kaptana katılıyorum arkadaşlar bu meslek bitti ölmezz denilen meslek öldü ALLAH tüm denizci arkadaşlara yardım etsin

---

Konu: Öneri
slm ben 98 mezunu bır arkadasınız olarak denızlerdeyım turkıyedekı sınavlara bır kere gırdım ve ondan sonrada bır dahada gırmedım cunku sıstem kurulmuş mılletı afedersınız para makınesı olarak goruyorlar sıze tavsıyem ben 8 senedır gurcu ehlıyetıyle calıstım sımdı de ukranya ehlıyetıyle calısıyorum armotor sadece ehlıyetın var mı onu soruyor bıraz kendınıze guvenıyorsanız e okuldada bu ısı kaptıysanız bırakın kendınızı denızlere bu ısı bu kadar gozunuzde buyutmeyın artık teknolojı cagındayız kendımızı kandırmayalım hersey akıl ısı beden işçiliği kalmadı uyanın artık turk zabıtlerı

---

Konu: Şikayet
Merhaba Arkadaşlar Arkadaşımızın biri Ordu meslek yuksek okulu Hakında bir acıklama Yapmıs ( (Gökhan GÜR - 10.06.2010 13:00:19) ) Bu arkadaşım evet yeterlilik Almadık ne Yazıkki Bu ülkede Arkadaşlarında yorumladıgı gibi hiç birşey Adamın yoksa Olmuyor Acı Ve hüzünlü Olsada Gercek Hekese Başarılar diliyorum Hayırlı işler

---

Konu: Şikayet
Bazı kişilerin tanıdık vasıtası sayesinde iyi iş buluyorlar. Biz iş bilenler tanıdık olmadığı için iş bulamıyoruz. Buna çözüm bulunmasını rica ediyorum. Selametle

---

Konu: Şikayet
herkese selam cogu kısı tercube dıyor tercubesı olanı da almıyorlar artık oyle bır durumkı adamın olacak ıyı fırmalara gırebılmek ıcın fırma ısmı vermek ıstemıyorum bu ıkı fırmada basıma geldı gemıden ayrılıyon baska fırmaya gıdıp form dolduruyon oncekı fırma referans vermıyor sonra eskı fırma benı cagırıyor bu nasıl iş anlamadım hem referans yok hemde gerı cagır bu iş o***** ısıne dondu bu ısınde cıvısı cıkmıstır arkadaslar turkıyede bukadar ınsan olunca hıc kımsenın degerı yok buyuzden daHa kotu konusmak ıstemıyorum herkese ALLAH selamet versın lazzzzz cakır

---

Konu: Yardım isteme
yardım ederseniz sevinirim bu sene gemi ile ilgili bir bölüm seçeceğim ama mesajlardan gördüğüm kadarıyla kimse yeni mezuna iş vermiyormuş fikrimi değiştirmeli miyim bir de kaptanlık mı yoksa makina zabitliğini mi tavsiye edersiniz şimdiden teşekkür ederim.

---

Konu: Yardım isteme
slm denizci akadaslar benım kardesım batumda okyo denızcılık akademısınde sımdı benım kardesım ordan lıman cuzdanı aldığı zaman bır turk olarak turk veya baska bayraklı gemılerde calısabılırmı yardımcı olursanız sevınırım

---

Konu: Yardım isteme
mrb mersin denizcilik myo deniz liman işletme bölümü mezunuyum ve stajımı bitirip sınırlı vardiya zabiti sınavına giricem daha sonra uzakyol zabitlik için ne kadar deniz hizmeti gerekmektedir, hizmet yerine eğitim alarak yeterliliğimi yükseltme imkanım bulunmaktamıdır. tşkler

---

Konu: Diğer
herkese selamlar mesajları okuduğumda .denizcilik piyasasında işlerin iyi gitmediğini gördüm. nedeni gayet basit kriz falan değil kimse kendini avutmasın. önce ülkedeki gemi sayısı ve personel sayısını kıyaslasın . personel ve gemisayısını buna orantılı olarak kaçkişi düştügüne baksın.yalnız kimse yat yok balıkçı gemisi. acente motoru demesin. onlar tamamen istisna . çünkü onların yüzde seksenini kanunen usta gemici kullanabilir... kaynak dz müsteşarlığı . donatım yönergesi . orantılamayı bilmem yok kaynak bulamadım diyen bu işe hiç başlamasın başlamış olanda boşuna zaman kaybetmeden . bu işlerden vazgeçsin . bu saatten sonra kimse kimseye ne iş nede fikir vercek durumda değil bu kadar bol dz meslek lisesi . ve eğitim veren (daha doğrusu verilmiş gibi görünen ) kurs üniversite varken bu adam bolluğunda iş bulmak yok yeterlilik yetmedi zırvalığı ve şikayet bitmez. ve asla bitmiycek.. bu iş arz ve talep meselesidir . önüne gelen denize geliyor her acemi bu piyasaya giriyor dediğimde bana hayli eleştiriler yöneltildi ..ha bide unutmadan burda müsteşarlık. yok armatörler okumuyomu.. şikayetleride baya fazlalaşmış siz eğer okurlar falan sanıyosanız .. hayal derim bi yazı bile okumazlar . BU ŞUNA BANZER. RÜZGAR NE KADAR SERT ESERSE ESSİN KAYALIKTAN TAŞ KOPARAMAZ . ayrıca bir örnek ülkede kaçtane sınırlı vardiya zabiti var?.. 5000 küsür. sınırlı vard zbt nin görev alanı .500 gt de 2.kaptan .500 ve üzerin de bir işe yaramaz SADECE U.GEMİCİLİK . yapar yok 3. yok 4. lük yapar diyen varsa hava alır inanmayan . donatım yönergesine baksın. hatta gitsin bir geminin donatımyönergesine baksın.sınırlı ehliyet sınavlarına girenler kurslara para kazandırmaktan başka iş yapmaz.kendini kandırır tanıdığım bir çok kişi var bir iş yok bulamaıyolar çünki sınırlı yeterliğin görev yapacağı koster ve gemi sayısı ülkede 12 bildiğim kadarıyla gelin 5000 kişiye 12 kosterde iş bulalım ne dersiniz?bunker ve barclarda ise giren zaten işini bırakmıyo çünki oda sınırlı yeterlikli bidaha iş bulamıycanı biliyor..sıbol ama gemi sayısına göre çok orantısız ve fazla olduğunu fevkalede biliyor . bilmiyolarsa orda ne arıyorlar ne işleri var onuda hepberaber düşünelimmi? düşünmeyede gerek yok . denizi bilen seven . ve denizciyim diyen zaten biliyordur. bilmeyende önce öğrensin sonra denize çıksın.. yat . balıkçı gemisi ve acente motoru zabit için lüzümsuz o tip denizgiden araçlarının yüzde seksenini u.gemici kanunen kullanabiliyor vede çoğunda onlar çalışıyor . birde yabancılar Türk bayraklı gemide çalışmaya başlayınca .bu meslek tamamen bitti demektir. herkese selam ve saygılar allah selamet versin

---

Konu: Şikayet
Merhaba arkadaşlar Tüm yazıları okudum yaş olayı bence yasa dışı ve hukuksal olarak suç ama budurumu ben aynen şöyle değerlendiriyorum Tecrübesiz gemici azparaya çok çalışır Usta gemici ise hakkını alır ve bilincli olur bu durum hersektörde böyle ama türkiyede böyle Size kendimden örnek vereyim ben 20 ay Avusturalyada Brisbane Şehrinde Yaşadım Meslegim Aşçılık mutfak şefiyim orada yasa aynen şöyle ne iş yaparsan yap yaş aramıyorlar Tecrube arıyorlar eger sen yaşlısın diye işe almazlarsa Sende şikayet edersen çok büyük para cezası veriyorlar İş ilanlarında şu yaşa kadar demek yasak yaş sınırı 65 eğer sağlıklıysan elin ayagın tutuyorsa herzaman işvar Zaten orada işsizlik diye sorun yok benim 2001 yılında algığım miço belgem var fakat hiç bir gemide çalışmadım tecrubem yok Ozaman ben Bu Sektörde işbulmam çok zor 35 yıllık iş tecrubeme rağmen 25 yıl uluslararası otel tecrubem olmasına rağmen 6 dünya Mutfak bilgisine rağmen. Saygılarımla

---

Konu: Şikayet
Neden tecrube istiyorlar? Bence nufus patlamasi bunda cok onemli bir etken, mantar gibi her tarafta biten okullar diger onemli bir etken. 1985'te 45 milyon olan nufus 2010'da 70 milyonu asti. Bu nufus artisi Cin'de yok!
Cok degil, 20 sene once sirketler denizcilere yalvarirdi gidip sirketlerinde staj yapmamiz icin, gemilerinde calismamiz icin.
Sene 2010 ve gelinen noktayi goruyorsunuz. Once GMDSS-GOC aldirip telsiz zabitlerinin isine son verdiler. Sonra "Yok senin yasin 30'dan fazla"; "Yok senin tecruben az" vs... deli zirvalariyla sozum ona patronluk tasliyorlar veya adam seciyorlar. Cok garip seyler oluyor denizcilik alaninda ulkede.
Hele su ehliyetlerin ve adlandirmalarin hali icler acisi. Ben Turkiye'de yasarken Y.Y.Gv. Zabiti idi ehliyetim, sonra imtihan ile Y.Y.1. Zabit ehliyetini aldim, sonra isim degisti ve Y.Y.Kaptan SInif (Klas) II oluverdi. Sonra imtihana gene girdim ve bu sefer de Kaptan naminda bir ehliyet tutusturdular elime. Lakin U.Y. Kaptan ehliyeti degil tabii.
Ehliyetteki sinirlamalari okuyunca anladim neler dondugunu. Haklarimin pek cogu tirpanlanmisti. Mustesarliga yazilar yazdim, eski ve yeni ehliyetlerimi gonderip "KAZANILMIS HAKLARIMA" tecavuz ettiklerini anlatmaya calistim ama nafile . . .
Gurcistan'dan satin alinan ehliyete Turk denkligini verip kendi insanlarinin kazanilmis haklarina tecavuz eden bir zihniyetten bahsediyoruz burada. Elele vermedigimiz surece bu boyle gelmis ve boyle gidecek.
Mustesar'a: Umarim okuyorsundur mesajimi. Eger herhengi bir sorun olur ise site yoneticilerinden adres, telefon, elektronik mektup adresimi alabilirsin.
Kalin saglicakla, pruvaniz neta olsun . . .
Serdal

---

Konu: Şikayet
Son 4-5 yorumu okudum ve arkadaslara aynen katiliyorum. ne demektir ki 20'sinden buyuk olmayacaksin ve 40 yillik tecruben olacak?! Tamam, abarttim yasi ama su 40'indan fazla olanlara is imkani olmamasi son derece sacma. Emeklilik yasi nedir? 65 mi? Emekli olduktan sonra da calisanlar var degil mi? Var. O halde belli bir yasin uzerinde diye is vermeyen sirketlerin yaptigi suc olmuyor mu? Bu sirketler mahkemeye verilir mi?
Cehaletimi mazur gorun, uzun bir suredir yurt disinda yasiyorum. O nedenle son kanunlari cok iyi bilmiyorum, ama eger yas ile ilgili yazmis olduklarim gecerli ve/veya dogru ise yasi gerekce gostererek tecrubeli ve kaliteli denizcilere is vermeyen sirketlerin, dedigim gibi, yasal cerceve icerisinde yaptiklarinin cok yanlis oldugunun hatirlatilmasi gerekir.
Yanlisim varsa lutfen duzeltin. Pruvaniz neta olsun . . .
Serdal

---

Konu: İş birliği
Gemiadamları Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikle Denizcilik meslek yüksek okul mezunlarına ilave eğitimle uzakyol hakkı verildi. Anayasa Mahakemesi’nin iki yıllık meslek yüksek okulları ve kursların uzakyol eğitimi verme imkanlarını kaldırması, sınırlı tonajda zabit yığılmalarına neden oldu. Özellikle küresel kriz ekonomik öncesi büyük tonajlı gemi işletmeleri güverte ve makine zabiti sıkıntısı yaşarken, 3.000 Grt ve 3 bin KW’ye kadar çalişabilen güverte ve makine zabitlerinde piyasada yığılma oldu. Nedeni ise uzakyol eğitimi veren üniversitelerden az sayıda mezun olması ve sınırlı tonajda eğitimde veren denizcilik meslek yüksek okulu ve liselerden mezunların çok sayıda olmasıydı. Piyasalardaki bu dengesizliği gidermek için çözüm yolları arayan Denizcilik Müsteşarlığı, meslek yüksek okullarının güverte ve makine bölümlerinden mezun olanların, idarenin onayladığı üniversitelerde STCW gereğince eksik olan ders saatlerini tamamlayarak uzakyol yeterlilik sınavına girebilecekleri şekilde Gemidamları Yönetmeliği’nde değişikliğe gitti. Yeni Yönetmeliğe göre; İdarenin onayladığı vardiya zabitliği yeterliğine yönelik A-II/1 müfredat programını uygulayan iki yıllık meslek yüksekokulu mezunu olmak ve Eğitim ve Sınav Yönergesinde belirtilen İngilizce Başarı Esaslarına göre İngilizce başarısını sağlamak, Sözleşmenin öngördüğü İdare tarafından onaylanan uzakyol vardiya zabitliğine yönelik A-II/1 eğitiminde öngörülen derslerden öğrenimi esnasında süre ve müfredat olarak eksik aldığı dersleri, İdare tarafından uzakyol vardiya zabitliği eğitimi için yetkilendirilmiş eğitim kurum/kuruluşlarında, bu kurumların uyguladığı uzakyol vardiya zabiti müfredatını içerik ve süre olarak karşılayacak düzeyde başarı ile tamamlayanlar ve İdarenin öngördüğü "uzakyol vardiya zabiti" sınavında başarılı olanlar, "uzakyol vardiya zabiti" yeterliğini almaya hak kazanırlar.

---

Konu: Tesekkür
1 hafta önce yardım istemiştim, sertifikalar için. ***** denizcilige yönlerdiniz. cok yardımcı oldu arkadaşlar size tesekür ederim

---

Konu: Öneri
Yabancı bayraklı gemilerde 36 ay hizmet eden gemiciler bedelli askerlikten yararlanıyodu bildiğim kadarıyla şimdi bu 3 yıl yani 36 ay 5 yılamı çıktı bilen varmı ??

---

Sayfalar : [««] [«] 1. 2. 3. 4. 5. 6.. . . 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113.. . . 404. 405. 406. 407. 408. 409. [»] [»»]

8171 adet mesaj bulunuyor.