Üye girişi

Menü

İçerik

Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz


Konu: Diğer
bu işsizlik nekadar sürcek daha yeter insanlar çok zor durumda allah kimseyi namerde muhtaç etmesin bütün denizcilik camiasına hayatta başarılar allah selamet versin allaha emanet olun işiniz gücünüz rast gelsin her zaman rüzgarınız arkadan essin selametlerle

---

Konu: Tesekkür
sitenize teşekkürler

---

Konu: Tesekkür
Denizcilik sektörünün gelişmesi bakımından gerekli olan iletişimin sağlanmasına, değerli katkılarınızdan dolayı size teşekkürlerimi sunarım...

---

Konu: Diğer
makina zabitlerine çarkçıbaşına edepsizce dil uzatan yağcı arkadaşım.Öncelikle bu meslekte hiçbir armatör gemisini kırda bulmadı bulsa parasını sokakta bulmadı..Bugun türkiyede fazlasıyla işini bilen özverili çarkçılar var çok zor koşullarda ne imkansızlıklar içerisinde gemileri emniyetle gezdiriyorlar bu insanlar ki öyle acımasız bır üniversite ,staj,yeterlilik sınavı, hizmet vs. geçiriyorlar ki inanın bu şekilde 2 fakülte bitirirler ve hakikaten çok çalışkan ,entellektuel,deniz örf adetini bilen insanlardır.bakın değerli arkadaşlarım denizcilik çok zor bir meslek dalıdır ve kamarotundan ,kaptanına,yağcısından,baş makınıstıne kadar insanların ehliyetlerını fazlasıyla hakederek yaptıkları meslektır.lütfen haddımızı bılelım.istisna şeyleri burda ifşaaa ederek bumesleğe ve bu camiyaaa faydan dokunmaz.zaten mevcut durumda denizcileri anlayan,onların sorunlarını dinleyen bir kuruluş yok tam tersi denizcileri imtihanlara saçma sapan kurslara gondererek yıllarını yıyeyerek kose başı tutan niceler var.....

---

Konu: Öneri
selam, ben mehmet temel yaşım 44 şu anda 6 haftalık gemi adamı yağcılık kusuna devam ediyorum.kazan,makine konusunda yeterli tercübeye sahibim,öğrenmenin yaşı olmadığını düşünerek gemi adamı yağcılık belgesini almak için kurs eğitimini tam gün kesintisiz,özenli ve dikkatli bir şekilde devam ediyorum.ziira yapacağım işi en ince teknik ayrıntısına kadar öğrenmem gerektiğine inanıyorum.ama malesef şu an kurs eğitimini görmeden belge veren kuruluşların var olduğuna şahit oluyorum. bu tür kuruluşlardan belge alan arkadaşlarımız var.ÖNERİM öncül bilgisi olmadan,eğitimini tam manasıyla almadan gemilerde çalışacak arkadaşların zor durumda kalacaklarını düşünüyorum.bu nedenle yapacağınız ne iş olursa olsun eğitimli bir şekilde bilerek ve severek yapmanızı tavsiye ediyorum.herkese başarılar diler saygılar sunarım

---

Konu: Öneri
Denizciliğimiz için takdir edilecek bir hizmet sunmaktasınız teşekkürler. Bunu daha ileri götürerek Filipinlerdeki gibi uluslar arası bir crew menagement e dönüştürme olanağını planlıyormusunuz. iyi çalışmalar

---

Konu: Diğer
süleyman çanakçı sana katılıyorum söylediklerinde haklısın ..

---

Konu: Şikayet
herkez ayrı bir kafadan bu siteden konuşuyor valahi bu msjları okudukca bu meslekten soldum kardeşim sanane 2000 dolar veya 5000 bin dolar alyorsa sen aldığın paraya baksana adamın ailesinin kafası çalısıyormuş zamanında göndermiş çocugunu denizcilik okullarına senin ailenin kafası çalısmıyorsa bunda devletin ne suçu var soruyorum size kimse aldığı parayı söylemiyo herkez ali veli kaça para alıyor diyo takip ediyor sözde müslümanız ama içimiz kaynıyor aklımız fitneden başaksına çalışmıyor herkez gönlünü rahat tutsun burdan sesleniyorum konusacagınıza biraz işinize kendinizi verin ozaman bu meslek düzelir samsundan yağcı süleyman

---

Konu: Şikayet
Necmi Uysal; sana birşey söyleyeyim. Çarkçıbaşının nasıl olduğunu bilmiyorum demişsin. Hayret o kadar şeyi biliyorsun ama işin o kısmını bilmiyorsun. En basit şekilde anlatırsak ben anlatayım;ortalama bir ehliyetle başlarsan makine zabiti gibi, bu ehliyeti almak için en az 4 sene okul hayatın oluyor teknik kapsamda. Hadi bitirdin aldın ehliyeti 2 yıl çalışacaksın sonra kursa gideceksin, kazık sınavları vereceksin ve bu arada çalışmadığın için açlıktan ölmeyeceksin. Daha sonra ise 2. Makinist olarak 2 yıl deniz hizmeti verip başmakinist olmaya hak kazanacaksın. Yani en kısa vadede 8 yıl okul ve hizmet, en az da 1 yıl kurs ve izin süreleri dersek toplam en iyi halde 9 yıl demektir bu. Bir insan gençliğini veriyor kolay değil. Ve o mertebeye erişiyor. O saatten sonra o insanlar fizik olarak değil beyin olarak çalışmaya başlarlar. Ayrıca her meslekte vasatı geçemeyen insanlar vardır. Kaldı ki bugün bir vasatı geçememiş doktorun eline düşseniz ya ölürsünüz ya da sakat kalırsınız. Her meslekte olduğu gibi bu meslekte de var iş konusunda yetersiz insanlar. Ama sizin yaptığınız en başta etik olarak yanlış. Bir kişinin hatasını tüm meslek çalışanlarına mal etmişsiniz.
Kimden duydun veya ne şekilde öğrendin bilmiyorum ama, seperatörün tası öyle senin dediğin gibi değişmiyor. O şirketin makine enspektörü var. O kişinin haberi olmadan ya da onayı olmadan hiçbirşey yapamazsın. Yaparsın ama limanda port state tutarsa seni yazarsa bir bir remarkları o zaman sorarlar adama memleketini. Yok yine anlamadığım gemide işin ne?Yağcısın çarkçıbaşını iş bilmemekle eleştiriyorsun ama sen ise yapacağın işi beğenmiyorsun. Temizleyeceksin tabii ki. 50 defa da olsa o tasları temizleyeceksin. Nasıl bir insan ve ne şekil karaktere sahip olduğun gürcüleri azerileri sevmenden belli oldu zaten. Çarkçıbaşının yatması zoruna gider ama seninde çalışman içini yer değil mi?Senin o gürcülerinle azerilerinle çok çalıştım. Şimdi yazdırma bana burada. Görende düzgün birşey yazmışsın zannedecek. Ben abd li kaptanla da çalıştım. Nasıl bir şirkette çalıştığında apaçık ortada. Bu arada gürcülerin azerilerin fırça atamamasının tek nedeni, işi bilmemelerinden gelir. Hem işi başkasına yaptır hemde fırça at. O olmaz işte. Millete akıl vermene gerek yok. Haaa vereceksen kendi aklını başına devşir öncelikli olarak. Sen makinacılığı sevmiyorsun ya da senin istediğin gibi gitmediyse işler, ne demeye başkalarının hayatlarına çelme takıyorsun. Gemici olma yolunda başarılar. Ben senin gibi bir adamı zaten makina da istemem. Ondan sonra benim ekmeğimle oynadınız dersiniz. Ama hiç bakmazsınız, hiç sormazsınız kendinize, benim çenem durdu mu?Üstüme vazife olmayan işlere neden bulaştım gibi soruları. Hadi yolun açık olsun.
Bende gemiye gidiyorum. Makina daireme. Sefer avrupa. . . Herkese Allah selamet versin

---

Konu: Şikayet
adını soyadını yazmasını biliyor diyorsn ama 4000 dolar maaş alıyor belki haketmeyenlerde vardır ama böle sende olsan yok bu hakkım değil bana 2000 dolar verin demessin bilir yada bilmez her meslekte var sonuçta onu oraya yollayan firmadaki personel müdürüdür sokaktan geçen adamı almıyor ya işe madem bilmiyor neden almışlar seperatör temizletmek demişsin yağcının işi bu zaten temizleyeceksin neden isyan eder gibi yazmışsınki onu beğenme bunu beğenme o zaman siz olunda siz yapın çarkçıbaşılık makinada bi sorun olduğu zaman gelipte yağcı adama sormuyorlar ne oldu neden sorun oldu diye bunuda aklından çıkarma benimde yeterliliğim yağcı şartları beğenmiyorsanız çıkmayın giderken konuşuluyor sonuçta maaş kontrat ve zaten çoğu şirketin kim ne olduğunu biliyor gidende ona göre gidiyor.

---

Konu: Diğer
Tüm denizci arkadaşların mübarek kandillerini kutlar, esenlikler dilerim allah selamet versin, pruvanız neta olsun.

---

Konu: Tesekkür
bizlere yardımcı olduğunuzdan dolayı emeği geçen herkese hurmetlerımı sunarım

---

Konu: Öneri
Sayın Hüseyin Geller 3 yıllık yağcılık tecrübemle sana şunu diyebilirim.
Şu an evraklarımın süresi doldu.Yüksekokul makine mezunuyum. Lostromo sınavına istesem girebilirim.
Fakat bende yağcılıktan gemiciliğe geçmek istiyorum. Eğer yağcı olacaksan hiç tavsiye etmem.
Makine personelinde hemen hemen hiç genç amir bulamazsın.
Bu mesleğin okumuş genç amirleri gemide fazla duramazlar ve hemen hemen hepsi ya tersanede yada denizcilik firmalarının teknik müdürü olarak kalırlar.
Peki makinedeki amirler ne yapar? Gördüğüm 12 makine amirinden sana sayayım.
1 kişi görevi başmakinist.
Okur yazarlığı bile yok.
Matematik sıfır. Ezberi kuvvetli. Adını soyadını ve imza atmasını bilir.
Nasıl başmakinist olmuş onu bilmem. 4000 $ maaşla çalışır.
Görevi yeni yağcı olmuş elemanlara haklı yada haksız bol bol fırça kaymak.
(Bu tür davranışların sebebi kendi bilgisizliğini ön plana atmak yerine fırçasını ön plana atmayı tercih ederler)
6 kişi.Bunlara lakap verdim. Süper Cambaz.
Arızayı tamir ettirmek yerine yağcıya süründürmeyi bilirler.
Mesela yakıt kalınlığını cs180 den cs380 e çıkarıldığında.
Seperatörün içindeki en üst tasın numarasını değiştirmezler.
Bol bol sana seperatör temizlettirir.(Not: bilgisizliğinden değil).
Daha buna benzerleri saymakla bitmez.
2 kişi. Harbi adamlar. İlk Çalıştığım yabancı bayraklı gemi 2 side gürcü . İletişimimiz tarzanca.
Herşeyi öğrettiler. Motivasyonları iyi.
2 kişi. Bunlarda harbi türk.Motivasyonları iyi.
Gemide fazla duramadılar ve karaya geçtiler. Kendi şirketleri var.
Burdan çıkarılacak ders yağcı olarak çalışacaksan. Yabancı bayraklı gemide yabancı personelle çalış.
Ne kafan şişer nede bilgisizliğinden fırça yemek yerine öğretmeyi severler.

Eğer hayla yağcılığıa hevesin varsa gemici kağıdınla devam et.
Usta gemiciliğe yükselene kadar gemici kağıdıyla kamorot çalış.
Yurt dışında Makine lostromosu kağıdı çıkar.
Elinde iki adet liman cüzdanın olur.

Bizim Yerli Denizcilik kanunlarına böyle strateji lazım.
Sorarım ben onlara

Kanatlı hayvan yetiştiriciliği mezunu pilot olamazken.
Nasıl olurda su ürünleri mezunu kaptan olur.

Bizim gibi yüksekokul makine mezunlarıda adam saymazlar.

---

Konu: Diğer
Sevgili meslektaşlarım gemide olanlar veya olmayanların Gempo çalışanların ve tüm müslüman aleminin mübarek mevlit kandilinin hayırlara vesile olmasını bütün kalbimle dilerim ALLAH selamet versin

---

Konu: Yardım isteme
arkadaşlar s.aleyküm ben hatay iskenderundan yeni katılıyorum bende geçensene miço kartı almıştım ama kullanamadım şimdi yağcı kartı alacam iş bulma imkanım varmıdır lütfen bana yardıncı olun A.E.OL

---

Konu: Diğer
hiç gemide çalışmadan makina zabiti olmak düşündürücü okulunu okuyan bile staj yapıyorda ondan sonra sınavla oluyor .

---

Konu: İş birliği
sevgili meslaktaşlarım ben makine zabitiyim.daha önce hiç gemide çalışmadım.ancak mekanik bilgim çok iyidir,ama iş bulamıyorum.istanbula gelip firmaları tek tek gezmeyi düşünüyorum.başarılı olurmuyum sizce veya bana istanbulda yardımcı olabilecek bir arkadaşım varmı.adanadan geleceğim şimdiden teşekkür ediyorum

---

Konu: İş birliği
Oman ince kardeşim o anda ehliyetini eline aldığında oradaki memura sormamışsın bari şimdi liman başkanlığını ara bi soruver. Bende zonguldak ın telefonu var. Küçük yer. Seni fazla bekletmezler. 03722534705 . bu millet ne bilici? Bütün denizci gençliğin Allah gönlüne göre versin. 3 gün sonraki mevlid kandiliniz mübarek olsun.

---

Konu: Yardım isteme
Arkadaşalar benim öğrenmek istediğim konu scwt süreleri ile ilgili.Bildiğim kadarı ile stcw geçerlilik süreleri 5 yıldı.Stcw sertifikalarımın süreleri şubat ayında bitti.Bende daha önce çalıştığım geminin kaptanından gemide sınava tutulmuştur ibaresi yazılı gerekli evraklarımı aldım liman başkanlığına müracat ettim.Ve bu temel 5 stcw dışında birde kursa gidip RO-RO stcwsi aldım.ancak bugün liman başk.lığnına cüzdanımı almaya gittiğimde daha önceden almış olduğum 5 temel stcwnin sürelerinin 2 yıl , sonradan aldığım RO-RO stcwsinin süresinin 5 yıl uzatıldığını gördüm.Öğrenmek istediğim bu 5 temel stcwnin sürelerinin neden 2 yıl uzatıldığı.Yönetmelikte bir değişiklik yapıp stcw sertifikalrının geçerlilik sürelerini 5 yıldan 2 yılamı çektiler acaba.Böyle bir değişiklik olsa RO-RO stcwlerinede 2 yıl süre verilmesi gerekmezmiydi.Ama Ro-Ro stcwsini daha yeni aldım odanmıki. Bu konuyla ilgili yardımcı olursanız sevinirim.

---

Konu: Diğer
MAKİNİST isimli arkadaşım ben dün çıkmadım gemiye 3.zorunluluğu olmadığını bende biliyorum benim amacım oraya buraya sarmak değil benim söylemek istediğim arkadaşlarımızı daha çok karamsarlığa düşürmemek 3.zorunluluğu olmasada daha öncede söylediğim gibi birçok gemide 3.çarkcı çalıştırıyorlar arkadaşlar bir gemi bulup eskisine tonajına bakmadan çalışıp biran önce hizmetlerini tamamlasınlar zaten gemisini düşünen armatör 3.çarkçıya vereceği parayı düşünmez sonuçta çarkçıdır makinisttir.Allah hepimizin yolunu açık etsin.

---

Sayfalar : [««] [«] 1. 2. 3. 4. 5. 6.. . . 118. 119. 120. 121. 122. 123. 124. 125. 126. 127. 128.. . . 404. 405. 406. 407. 408. 409. [»] [»»]

8171 adet mesaj bulunuyor.