Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz
|
Mesajlar
|
Konu: Şikayet
Makina zabitleri taş mı yemeye başlasın?
Konu: Şikayet
Ben mehmet bulat.arkadaşlar benim şikayetim şudur .ben 1986 yılıda denize çıktım .Bu çalışma kimilerine göre çok yakın kimilerine göre çok uzak olabilir bu önemli değil .Önemli olan şimdi şu anda denize çıkmış olan insanla benin 1986 yılındaki boguştugum sorunlarla boğuşması. Bunu bir türlü ne devlet olarak nede biz gemi adamları olarak bu zamana kadar melesef enğelleyemedik .Bunü kesinlikle enğellememiz lazım.Bunu nasıl duyurabiliriz bu sesi nasıl daha geniş kitlelere ulaştırabiliriz ona bakmamız lazım.Eğer türk devleti tarafından dünya devletlerinde kabul görmek istiyorsak biz birey olarak yapmamız gerekenleri yaptıktan sonra Denizcilik Müsteşarlığı eger bizim elimizden tutmasasa bizyine hiç bir şey yapmamış sayılırız .Bu inaçla herkesin emeğine saygısıyla olur. SAYĞILARIMLA : MAKİNA ZABİTİ MEHMET BULAT ORDU
Konu: Şikayet
helal olsun bu işide bitirdik ya helal biz türk insanına
Konu: Tesekkür
gemilerde iş yok galiba
Konu: Şikayet
Herkese iyi günler. Gemi adamlığı sertifikası alabilmek kartalda için REİSOĞLU DENİZCİLİK isimli bir firmayla anlastım... bildik is ve maas vaatleri ve 25.05.2010 tarihinde kayıt yaptırmama ragmen hala sınavlara bile giremedik. bunun yanısıra şirket adını ANIL DENİZCİLİK olarak değştirmiş. her telefon açışımda bu ay sonu önümüzdeki ay başı hesabı... Şuan istanbulda değilim. bu konu hakkında bana yardımcı olabilecek arkadaşlar varsa sevinirim... işin hukuki boyutu için ne yapılması gerekiliyor. nerelere başvurulabilir...
Saygılarımla...
Konu: Diğer
Herkese slm. Memlekette okadar çok denizcilik meslek okulu varki artık sayısını müsteşarlık bile belki bilmez. Ama dünyada enfazla denizcilik okul ve üniversite. Özel kurs bakımında 1. Sırada olduğumuz kesin. Bu okul ve kurslarda yetişenler her yıl çığ gibi büyüyor ama gemi sayısı belli.. Yani gemi sayısına göre eleman fazlalığı korkunç derecede fazla. En düşük zabit yeterliği olan sınırlı vardiya zabiti ve sınırlı kaptan ehliyetleri için her ay 4. 5 yerde sınav var buraya kadar tamqam. Peki bu adamlar sınırlı vardiya zabiti alsa ne olur??? Kocaman sıfır 199 gt gemide 2. Kaptan görevi yapacak.199 gt kaç gemi ve barc var? Kuru yük yok barc ise 10 tane çünki 200 gt üstündeki barc ta kaptanlık yapamaz. Anca 2. Olur diyecem ama 2. Mecburi değil vede zaten almıyolar. Şimdi bu ehliyetlere iş olmadığı halde bu ehliyetler neden veriliyor ? Nedeni basit sınav harcı. Yok cüzdan parası yok stcw yok tanker v.s vs evrak için kurs parası... Ortamı oluşuyor. Bizim insanımızda araştırmadan. İncelemeden. Bu işe balıklama dalıyor. Ve iş bulamadım şu kadar harcadım yok şu kadar okudum diye gelip buralarda ağlıyor. Gayet basit aldığınız ehliyet. Sınırlı vardiya zabiti 500 gt altı gemi sayısı ise 130 u barc 6 sı kuruyük sınırlı vardiya zabiti ehliyetli kişi sayısı ise 6000 e yakın hadi iş bul bakalım keza gemici de aynı. Gemi sayısına göre orantısı çok yüksek yağcıda öyle kısaca hangi yeterlikten bakarsan bak gemi sayısına göre personel sayısı fazla. Ve artmaya devam ediyor memlekette bu kadar denize meraklı turşucu varken daha çok artar önümüzdeki yıllarda bırak maaşı karın tokluğu ve ssk karşılığı çalışma teklifi olacak gibi istemeyen çalışmasın adam bol nasılsa ssk ve karın tokluğuna çalışacak bulunur bu bollukta her şey bulunur. Kalın sağlıcakla.. Mehmet kaptan
Konu: İş birliği
tanker sertifikası olanların dikkatine...bilindiği üzere tanker sertifikalarının son kullanma tarihi yok...ancak yeni uygulamalar sonucu artık bu sertifikalarda 5 yıllık oldu...eğer yılbaşından once limana başvuru yapıp sertifika başı 10 harç ile 5 senelik vize almak şu an mumkun...yılbaşından sonraya bırakırsanız kursa gitmek zorunda kalacakasınız....ben yaptırdırdım...yapılması gereken sadece limana başşvuru yapılması ve bankaya harç parasının yatırılması....
Konu: İş birliği
Hüseyin kardeş ve yeni başlayan diğerleri. Yahu ben 7 yıldır bu piyasadayım ve bıktım!!! Ne parasından ne de yaşadığımdan birşey anladım. Deli misiniz divane misiniz arkadaşlar. Varsa elinizde uzakyol ehliyeti (ki o da artık vasfını yitiriyor) yapın bu işi ya da başlayın. Ama ara ehliyetlerle hadi çalışayım, hadi sınava gireyim, yükseltirim ben bu ehliyeti gibi düşüncelere kapılıp ve kapıldıkça birde bakmışsınız ki zaman akıp gitmiş. Aklınızı başınıza alın. Girin bir fabrikaya iyi kötü mesleğiniz var. Ssk primleriniz düzenli yatar, akşam evinize gidersiniz, hafta sonu tatiliniz olur eşinizle dostunuzla beraber zaman geçirirsiniz. 1800 dolar'ı kim verecekmiş?Yahu hiç düşünmüyorsunuz ya da bu sitede yayınlanan iş ilanlarına bakmıyorsunuz sanırım. 2000 tl başmakiniste hemde yabancı bayraklı gemide veriyor. Bir de o gemideki sıkıntıları düşün. Bırakın bu düşsel avuntuları artık. Gerçek dünya için dönüş düğmesine basın. Haa şimdi diyeceksin sen niye bu işi yapıyorsun? Cevap vereyim;yapmıyorum. Şu an birkaç fabrika ile görüşüyorum ve yurtdışında kurulan santrallere ve şantiyelere konulan jeneratör ve makinaların bakımı için başvuruyorum. Çok çok güzel de para veriyorlar. Ne var gemide?Herkese diyorum uyanın. Korkmayın ben ne iş yapacağım orada diye. Armatörlerde sizin bu halinizi gördükçe havalara giriyorlar. Yakında gel 1 ay çalış ben beğenirsem seni işe alırım diyecekler. Ne diyeyim hayat da senin para da senin paran. Ama yolunursun benden sana söylemesi. Açık ve net. Selametle.
Emekli Çarkçı.
Konu: Diğer
slm ben buyabancı bayraklı gemılerde 3 yıl calsınca 5euro karsılıgında bedellı askerlık yapa bılecegımı duydum .ama tamm olarak ayrıntılı bılgım yok ne gerekıo neler yapmamız v.b tüm ayrıntıları hakkında acil bilgi istiyorum teşekkürler.
Konu: Yardım isteme
merhaba.ben end.otomasyon teknikeriyim.gemilerde ne kadar işe yarar bilmiyorum ama bu aralar bende gemi için başvurmak istiyorum.ve posta gazetesinde çok fazla sekilde ''acilen gemilere vasıflı vasıfsız elemanlar''gibi ilanlar var.aradım 1800$ dan bahsediyorlar.ve mesleğim olduyğu içinde gemici adamı cuzdanı için 1600 tl istiyolar.ve garanti iş hemen baslıyorsun falan diyolarlar.beni düşündüren 2 sey var?birincisi gemideki ortam sonucta acık denizde belli bir alan içindesindesiniz ne kadar guvenebilir yada ne kadar rahat edilebiilir.mürettabat guvenilirmidir.diğereide bu gaztelere ilan veren denizcilik şirketleri ne kadar söznun eridir?eherki bana acıklayıcı bir cvp yazarsanız memnun olurum.tesekkürler..
Konu: Tesekkür
kurmuş olduğunuz ve halen denizciler için çok önemli olduğunu düşündüğüm siteniz ve bizlere bir tıklamayla iş fırsatı ve imkanları sağladığınız için bu konu ile emek harcayan tüm arkadaşlarımıza teşekkür etmeyi kendime bir görev adlettiğimden bu satırları yazmayı uygun gördüm.teşekkürler iyi çalışmalar.
Konu: Öneri
sayın aydın alkan kardeşim yazdıklarının bır kısmına katılıyorum oda şirketlerin personel alma olayları yanı personel kucultme.ancak yenı gemıye cıkıcak arkadaslar veya yenı kagıt alan arkadaslar ıcın yazdıgın herseye katılmıyorum sen makıne personelısın sanırım cunku hep makınacılarla ılgılı yazmıssın ancak guverte personelı de var ısın ıcınde ve kımse anasının karnından sılıcı yagcı veya gemıcı cıkmaz bır sekılde o ıs ogrenılır.ve ogrenmek ıcınde butur bır yerde calısması gerekmektedır.bunuda yazmanı beklerdım eskı denızcı oldugunu dusundugum ıcın tesekkur ederım herkese allah selamet versın,puruvanız neta olsun...
Konu: Yardım isteme
anlamıyorum bu deniz şirketleri nasıl persenol arıyorlar tecrübeli tayfa almayıp acemi tayfa alıp dahamı az para veriyorlar
biz tecrübeli emek vermiş eski
tayfalar neden öncelik tanınmıyor anlamış deyilim
Konu: Öneri
SALİH ANLAR kardesim denizcilik piyasası artık eskisi gibi degil navlun fiyatları cok düşük sirketler artık eskisi gibi para kazanamıyo bu yüzdende personel saffty crew yani yeterli personel sayısı minumuna indirildi gemilerde bu yüzden kimse yetiştirilecek personel almıyo vede arkadaslardan ricam aldıgı ehliyetle ilgili branslarda yada alacagı ehliyetle ilgili branslarda calısmayan arkadaslar lütfen baslamasın bu meslege hem kendi hemde iş arkadaslarının hayatını tehlikeye sokmus olur.deniz hayatı okadarda eglence hayatı degilk arkadaslar cogu insan pırıltılı bi hayat sanıyo ukraynada gezmeler brezilyada hatunlar falan ama bu işin cok kücük bir bölümü.deniz hayatı zor vede cok sabır isteyen tecrübe isteyen bir iş.yani demek istemem adam berber kalkıyo yagcı kagıdı alıyo halbuki hayatında daha bir civata bile sökmemiş ya allah askına denizcilik okadar basit degil kurslarda ögretilenler yeterli degil .sonra burda okuyorum neden iş bulamıyoruz.sirketlerde haklı bi yerde.adam geliyo gemiye daha ikinci gün bi kaza hadi bi ton dert..arkadaslar gemi hayatı askeriye gibidir nizamsızlık ve hatayı asla kabul etmez.herkes bildiğiişi yapmalı.adam karada ascıdır gelir gemide ascılık yapabilir.adapte olur zamanla cünkü işi o zaten.adam tamircidir makinalardan anlıyodur gelir yağcı olur lostromo olur..oda zamanla adapte olur..ama kalkıpta bir pazarcı yada ne bileyim ben masör gördümya adam silici olarak geldi gemiye.daha yağ degmemiş ellerine..olmaz arkadaslar lütfen size sunuldugu kadar süper bi hayat degil bu hayat okadarda cok paralar kazanılmıyo..her seyinizi bu işe yatırmadan önce 10 kere düşünün..tüm gemici arkadaslarıma slmlar pruvanız neta olsun..
Konu: Yardım isteme
3 aydır ilan takip ediyorum. başvurduğum hiçbir iş ilanından olumlu bir cevap gelmedi. hiç denizde çalışmadığımdan aracı simsarlar hemen şuraya şu kadar para yatır işin hazır gibi vaatlerde bulunuyorlar. ben güvenip yatırmadım ,yatıran arkadaşım oldu ne iş nede parasını alabildi. iş bulmam ne kadar sürer.
Konu: Yardım isteme
arkadaşlar selam ben de kamarot belgesi var ben cruıse gemisinde çalışmak istiyorum ama nasıl gircem kime gitcem kamarotluk yetermi ayrı bir ücret vercekmiyim bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim yada özel yatlarda nasıl iş bulabilirim kamarot olarak şimdiden teşekkürler
Konu: Yardım isteme
slm ben 2 yıl önce miço kağıdı çıkardım ehliyetimi gemiciye yükseltmek istiyorum hemen hemen 2 yıldır özel yatlarda çalışıyorum kısa sürelerle sadece 2 tane giriş çıkışım var sigorta prim gününmse çok az öğrenmek istediğim şu yeterliği miçodan gemiciye yükseltmek için neler gerekiyor inanın liman başkanlıkları bile farklı farklı bilgiler verior birbirinden izmir başka bişi diyor çeşme liman başkanlığı başka işi acaba sadece kaptanın imzalı mühürlü vereceği 1 yıllık hizmet belgesi yeterli mi yoksa giriş çıkışlar ve sgk pirim kaydı filanda gerekiyomu bu konuda yeterli bilgiye sahip denizci arkadaşlarımdan ve büyüklerimden yardımcı olalarını rica ederim tşekkürler
Konu: Şikayet
ünal nacar seni dolandıranlar benide dolandırdı. ben bu işin peşini bırakmıyacağım. diğer arkadaşlara tavsiyem kimseye para veripte işe girmeye çalışmayın.
Konu: Yardım isteme
merhabalar ben genç ve yetenekli bir denizciyim bayada tecrübem war denz üzerinde .
ama bu aleme sormak istediğim bi iki soru war..
1.sena denizciliği tanıyan bilen warmı?
2.yabancı ehliyetlerin geçerliliği ile ilgili bilgisi olan warmı?özellikle ukranya ehliyeti ile bi bilgi ...?
Konu: Öneri
MERHABA bazı arkadaşlarımız gemilerde ilk başlangıçta 1500usd alabilirmiyiz diyor yağcı isen alamasın 2 yıllık ol yine alamasın ben de eletrik zabiti yeterliliği var ayrıca yağcıda var adam bana 1000 usd reva görüyor ne imiş eletrikci yagcı imiş beki ben zabitim diyorum hee ozaman zabit belgesi ile gemi yürü ama sen yağcılık yaparsın :)) komik ya aslında çok acı vallahi ben bekliyorum iki aydır artı ilk gidişte simsarlar 300ila 400 tl istiyor peki iş garantimi hayıtr adam belki orayı rand kapısı yaptı ilk limanda in bir başkası yani yenibir çaylak 400 kagat cukka yani herkez bir yol tutturmuş birde benden tavsiye yeni kursa katılan arkadaşlar tanker almasın tecrübeden sonra alsın belki gemiye gitmeyeceksin soğuyaçaksın ki teçrübesiz tankere almazlar bu işe yeni başalyan arkadaşlar önce oturun iyice bir düşünün ben bu işi YAPARMIYIM DİYE ki kaldıkı tamam sen kursu bitirdin hadi bin gemiye ha işbuluyorum diyen kurslaRA da güvenmeyin evli adama tavsiye etmiyorum ama bekar adamlar için idael ha diyeceksin nerden biliyon oturup düşünmek yeterli ALLAH YARDIMCINIZ OLSUN SAYGILAR
Sayfalar :
[««]
[«]
1.
2.
3.
4.
5.
6.. . .
86.
87.
88.
89.
90. 91.
92.
93.
94.
95.
96.. . .
404.
405.
406.
407.
408.
409.
[»]
[»»]
8171 adet mesaj bulunuyor.